上世紀(jì)70年代，位于西安西郊的土門(mén)是商業(yè)繁榮地區(qū)，現(xiàn)在無(wú)論從城市總體形象還是居民居住條件來(lái)說(shuō)，這里都稍顯落后。如今這里即將迎來(lái)新生。昨日，市發(fā)改委、財(cái)政局、規(guī)劃局、棚改辦等相關(guān)部門(mén)對(duì)《西安市蓮湖區(qū)土門(mén)片區(qū)綜合改造規(guī)劃》進(jìn)行討論，在進(jìn)一步調(diào)整、完善之后，將上報(bào)市政府批準(zhǔn)、實(shí)施。
土門(mén)以土門(mén)村得名。 解放前是一片農(nóng)田，解放后拓建了團(tuán)結(jié)南路、漢城南路等大的街道，興建了電力機(jī)械、鋼鐵、機(jī)床、油漆、建材等行業(yè)的大中型工廠(chǎng)企業(yè)，在國(guó)家“一五”、“二五”期間，發(fā)展成為新興的工業(yè)區(qū)。
隨著時(shí)代發(fā)展，這里面臨著交通堵塞、城市環(huán)境及風(fēng)貌落后、人居環(huán)境不佳、各類(lèi)生活配套缺乏等諸多問(wèn)題。作為西安的西大門(mén)，土門(mén)片區(qū)的綜合改造將有利于加速發(fā)展街區(qū)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)蓮湖區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整轉(zhuǎn)換，全面提升城市品位，改善民生與人居環(huán)境。
市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)岳華峰在昨日的調(diào)研、討論中表示，目前，各方面基本條件已經(jīng)具備，可以加快推進(jìn)這項(xiàng)工作，同時(shí)要求高標(biāo)準(zhǔn)做好改造項(xiàng)目的規(guī)劃。
土門(mén)片區(qū)處于高新區(qū)、灃東新城、經(jīng)開(kāi)區(qū)、大興新區(qū)的重要銜接地帶，西起阿房宮路，東至西二環(huán)、勞動(dòng)路，南起豐慶路、昆明路，北至大興新區(qū)，與漢長(zhǎng)安城遺址接壤。規(guī)劃區(qū)面積為15平方公里。
綜合改造擬分三步走，通過(guò)產(chǎn)業(yè)立區(qū)、規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目帶動(dòng)，以建設(shè)西安城西功能新區(qū)為目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展以商貿(mào)服務(wù)、文化旅游為主的生活性服務(wù)業(yè)和商務(wù)服務(wù)、高技術(shù)服務(wù)為主的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，形成西安商務(wù)商貿(mào)新中心。
擬于今年完成總體定位、發(fā)展戰(zhàn)略、城市規(guī)劃編制等各項(xiàng)前期工作，全面啟動(dòng)綜合改造工作。2016年，完成區(qū)域內(nèi)企業(yè)搬遷改造，基本完成市政基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套建設(shè)，引進(jìn)一批世界500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)知名企業(yè)集團(tuán)分支機(jī)構(gòu)入駐發(fā)展，建成3~5條特色街區(qū)，稅收過(guò)億元樓宇超過(guò)10座，新增就業(yè)人口5萬(wàn)~8萬(wàn)人，商貿(mào)新區(qū)、宜居新區(qū)、生態(tài)新區(qū)的發(fā)展格局基本形成。
規(guī)劃區(qū)內(nèi)增城市支路19條
現(xiàn)在的土門(mén)堵車(chē)是常事，規(guī)劃方案充分考慮了這里的道路交通狀況，擬在規(guī)劃區(qū)內(nèi)部增加城市支路19條，考慮公共停車(chē)場(chǎng)等靜態(tài)交通規(guī)劃。
目前，土門(mén)片區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)骨架已基本形成。現(xiàn)狀道路大部分為城市交通干道，例如東西向的大慶路、昆明路等;南北向的棗園路、漢城路、西二環(huán)、桃園路等。
在規(guī)劃方案中，規(guī)劃區(qū)外部交通可通過(guò)三橫三縱的主干道，與外部快速路及城市主干道順暢對(duì)接;規(guī)劃區(qū)內(nèi)部增加城市支路19條，充分考慮公共停車(chē)場(chǎng)等靜態(tài)交通規(guī)劃。將具有拓寬條件的支路、次干路提升道路等級(jí)，將現(xiàn)狀通道、斷頭路打通形成支路。經(jīng)過(guò)調(diào)整，道路網(wǎng)密度由原來(lái)的13%提高為18%。
在軌道交通方面，土門(mén)片區(qū)內(nèi)共涉及1、5、6、12號(hào)4條地鐵線(xiàn)網(wǎng)，可有效疏解地面交通壓力，同時(shí)結(jié)合地鐵站點(diǎn)布局公共服務(wù)用地，支撐商圈建設(shè)和片區(qū)改造。
人均綠地面積將達(dá)3.7平方米
西郊綠化不好是很多西安人的印象，在改造方案中提出，以改善城市環(huán)境，提升居住質(zhì)量為目標(biāo)，建成以公共綠地為中心、道路綠色和唐城林帶為紐帶、企業(yè)廠(chǎng)區(qū)和居住區(qū)綠地為節(jié)點(diǎn)的綠地系統(tǒng)。本次規(guī)劃綠地面積將占總用地10%;人均綠地面積為3.7平方米。
建公共服務(wù)設(shè)施完備的居住區(qū)
昨日，記者在利君制藥集團(tuán)西生活區(qū)看到，一些居民區(qū)還住著共用自來(lái)水和衛(wèi)生間的老舊房屋。在改造中，將通過(guò)對(duì)大量棚戶(hù)區(qū)和舊住宅區(qū)的改造，使城市基礎(chǔ)設(shè)施延伸到各個(gè)區(qū)域，形成完整的系統(tǒng)。
改造中，將注重舊城區(qū)的更新改造，建設(shè)公共服務(wù)設(shè)施完備的居住片區(qū)。共規(guī)劃13個(gè)特色區(qū)域，9個(gè)居住區(qū)，同時(shí)布置中學(xué)14所，小學(xué)23所。