“我們來(lái)飆車”。這是一個(gè)14歲少年生前留下的最后一句話。說(shuō)完這句話后，少年便加速疾行，迅速消失在朋友眼前。當(dāng)朋友追上他時(shí)，他已經(jīng)摔下橋，最后因傷勢(shì)過(guò)重身亡。
警方了解到，少年騎的是一部改裝后的電動(dòng)車，最高時(shí)速超過(guò)100公里。而這個(gè)時(shí)速完全可以和機(jī)動(dòng)車PK。
事件回顧：購(gòu)車不到一個(gè)月少年墜亡橋下
6月29日凌晨1：29，14歲的少年朗朗(化名)和朋友小原，各騎一部電動(dòng)車，從臺(tái)江的一家酒吧出來(lái)，想要通過(guò)三縣洲大橋前往倉(cāng)山。
小原事后告訴民警，行至大橋中段時(shí)，朗朗突然提出要和他飆車，話剛說(shuō)完，便開(kāi)始加速。“按照小原的說(shuō)法，朗朗騎的是一部改裝后的二手電動(dòng)車，才買不到一個(gè)月。”
小原說(shuō)，朗朗的車速非常快，數(shù)秒間，就從他的眼前消失。當(dāng)他騎到轉(zhuǎn)彎處時(shí)，看到朗朗的電動(dòng)車已經(jīng)倒在護(hù)欄邊，人不見(jiàn)了。最后他在橋下的機(jī)動(dòng)車道上，找到了一身是血的朗朗。
據(jù)民警調(diào)查，朗朗的車子行至倉(cāng)山方向引橋轉(zhuǎn)彎處時(shí)，因車速過(guò)快，電動(dòng)車車身刮碰水泥護(hù)欄后，人從車上飛出，摔到橋下的倉(cāng)前路面上。
民警告訴記者，他們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有看到剎車的痕跡。
根據(jù)《道路交通安全法》，電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)15公里。另有規(guī)定，未滿16周歲駕駛電動(dòng)自行車屬違法行為。在2010年3月，一起慘烈的電動(dòng)車事故后，福州也出臺(tái)相關(guān)規(guī)定：未滿16周歲的學(xué)生，不能騎電動(dòng)車上學(xué)。
記者調(diào)查：不少維修店都接改裝生意
8月2日，記者駕駛一輛上牌的達(dá)標(biāo)電動(dòng)車，走訪了福州8家大小不一的電動(dòng)車維修店，要求提高車速。其中，有3家店明確表示不做這種改裝生意。
另外5家則給出了兩種修改方案。第一種是將電動(dòng)自行車的限速裝置拆除，這樣能將車速提高到四十公里。第二種方案則是將電動(dòng)自行車的控制器換掉，這種方法最高能將車速提高到六十公里。如果還想要更快的速度，就需要用電動(dòng)摩托車了。店主表示，換掉電動(dòng)自行車控制器需要100~150元不等的價(jià)錢，如果要改裝電摩，價(jià)格則更高。
老陳在福州賣了十年電動(dòng)車，他告訴記者，現(xiàn)在廠家都是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)車，時(shí)速都不超過(guò)20公里。也就是說(shuō)，街頭絕大多數(shù)改裝過(guò)的電動(dòng)自行車，剎車系統(tǒng)和抗擊力都存在安全隱患。更不用說(shuō)，這種被改裝過(guò)時(shí)速超過(guò)100公里的車子。(東南網(wǎng))