俄羅斯《真理報》7月11日撰文稱，在國際軍備市場中，中國殲-10與“梟龍”戰機成為俄羅斯米格系列戰斗機的強勁對手，第三世界的眾多客戶偏向殲-10與“梟龍”戰機。

　　文章說道，盡管俄米高揚公司有過輝煌的歷史，但如今卻年年虧損，甚至經常性接受政府的補貼。該公司制造的米格-35戰機在國際市場遇冷，特別是印度競標的失敗使米格-35戰機的銷售前景雪上加霜。

　　米格-35的失敗有兩方面原因：一方面是技術原因，米格-35的RD-33MK渦扇發動機改良于1972年生產的RD-33渦扇發動機；并且有消息稱，印度方面不喜歡米格-35的雷達系統。另一方面是由于印度已經擁有了約100架米格-29戰機的各種改良版，不愿再把錢花在米格-35戰機上。

　　文章指出，相比米格系列戰機，國際軍備市場特別是第三世界國家，更為青睞中國的殲-10與“梟龍”戰機。

　　《真理報》的文章認為，殲-10與“梟龍”戰機無可辯駁的優勢就是它們的出口價格，比米格型戰機便宜了1000萬美元。中國最新的教練-10則在同類機型中最為便宜的，比起俄羅斯售價1500萬美元的雅克-130教練機，只需要1000萬美元。文章指出，教練-10類型的教練機很有可能在未來幾十年領跑國際航空市場。亞洲、非洲和拉丁美洲的非工業化國家，以及私營軍事公司都會對該機感興趣。

　　文章還稱，在價格攀升以及飛行員訓練要求不斷提高的背景下，戰機即將迎來一場危機。能夠買得起現代先進戰機的國家數量將不可避免地下降。遲早，這個數字會將和有能力制造戰機的國家數量一致。這個時候，飛機制造商的對象只有兩個選擇，要么是國內市場，要么就是很少的幾個能夠承擔得起第四代和第五代戰機升級的潛在客戶。