而從資本角度看，什么樣的公司有價(jià)值，擁有多大的價(jià)值，這些都能通過它所擁有的數(shù)據(jù)規(guī)模、數(shù)據(jù)活性，以及該公司對(duì)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用能力看出。

　　華平投資合伙人黃若這樣比喻：“如果將淘寶比作一塊肥沃土地，只要拿一根竹竿往地上一杵，油就會(huì)冒出來。油是什么？就是大量買賣雙方產(chǎn)生的所有交易數(shù)據(jù)背后的商業(yè)價(jià)值。”

　　車品覺認(rèn)為，整體而言，相比很多傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)早就在線下開始悄悄收集自己的“大數(shù)據(jù)庫”，現(xiàn)在電子商務(wù)企業(yè)都在喊“大數(shù)據(jù)營(yíng)銷”，但短板還是在數(shù)據(jù)的應(yīng)用上、思考上都還沒跟上。

　　除阿里外，目前互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)際已無處不在，眼下亞馬遜可以監(jiān)視消費(fèi)者的購物習(xí)慣，谷歌可以監(jiān)視消費(fèi)者的網(wǎng)頁瀏覽習(xí)慣，微博則對(duì)我們的朋友關(guān)系一清二楚，百度通過大數(shù)據(jù)幫助企業(yè)挖掘商機(jī)，騰訊各大產(chǎn)品線中都擁有自己的數(shù)據(jù)挖掘團(tuán)隊(duì)。不過，車品覺認(rèn)為，百度的數(shù)據(jù)量主要以搜索為主，較前端，深度不夠；阿里集團(tuán)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)在于，用戶從搜索到瀏覽、支付，形成深度的交易鏈條。

　　而對(duì)于阿里集團(tuán)來說，未來大數(shù)據(jù)帶來的價(jià)值將遠(yuǎn)超當(dāng)前的廣告和交易提成模式的價(jià)值。比如在數(shù)據(jù)支撐下，阿里可以告訴商戶多少人購買某個(gè)商品，哪個(gè)款型最受歡迎，有什么樣的點(diǎn)擊率，目標(biāo)受眾客群平日的愛好乃至消費(fèi)能力，這對(duì)于商戶的生產(chǎn)和營(yíng)銷的含金量不言而喻。

　　在杭州，一家飲料企業(yè)每天會(huì)派出數(shù)千名業(yè)務(wù)員，去拍攝堆放在超市里的礦泉水：水怎么擺放、位置有什么變化、高度如何……這樣的點(diǎn)每個(gè)業(yè)務(wù)員一天要跑15個(gè)，每個(gè)點(diǎn)拍10張照片。下班之前150張照片就被傳回了杭州總部。

　　在上海，賣黃金珠寶的周大福已經(jīng)開始要求售貨員收集進(jìn)店顧客“看了而最終沒有下單的產(chǎn)品”數(shù)據(jù)：“假如一個(gè)顧客他這次一共試戴了5款戒指，雖然最終為其中1款買了單，但收銀員要將這位顧客試戴的其他4個(gè)款式記錄下來，以便做后續(xù)數(shù)據(jù)分析。”

　　而車品覺表示，國(guó)內(nèi)很多互聯(lián)網(wǎng)的B2C公司雖離數(shù)據(jù)很近，卻還沒有收集這些未成交的負(fù)面信息，對(duì)于如何用這些數(shù)據(jù)也不是很清楚。

　　這其實(shí)反映當(dāng)前數(shù)據(jù)人普遍面臨的一個(gè)矛盾：搜集多少數(shù)據(jù)才夠？到底什么樣的數(shù)據(jù)才有用？

　　“大部分?jǐn)?shù)據(jù)還沒有釋放出價(jià)值。拼命搜集數(shù)據(jù)是沒用的，一定要找到價(jià)值在哪里。”車品覺認(rèn)為，現(xiàn)在不少公司做大數(shù)據(jù)，還沒有意識(shí)到數(shù)據(jù)提煉和安全是很大的問題，還停留在盲目收集階段，不懂得去掉復(fù)雜沒用的東西，等于還處于初級(jí)階段。從這一點(diǎn)來看，阿里已進(jìn)入下一階段。

　　車品覺認(rèn)為，當(dāng)前數(shù)據(jù)面前有三座大山，一是數(shù)據(jù)質(zhì)量作為底線。如果原材料不可靠，將無法加以利用。第二，平衡數(shù)據(jù)安全與開放，開放是硬道理，但開放最大的難題是數(shù)據(jù)安全。第三，落實(shí)數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)，只有當(dāng)大量的員工懂?dāng)?shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)來決策業(yè)務(wù)，才能說明這家公司開始啟動(dòng)數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)。

　　包括走在電商最前面的阿里尚且表示，“販賣不是阿里未來的大數(shù)據(jù)之路”，如何在安全的前提下使大數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價(jià)值與財(cái)富，這是阿里巴巴仍在思索的問題，車品覺說：“因?yàn)榘⒗镞€在路上，而這條路還很新，可供我們參照的‘前車’并不多。”

　　業(yè)內(nèi)人士也表示，目前大數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)的價(jià)值首先應(yīng)該是為用戶帶來好的服務(wù)，其次才是挖掘商業(yè)價(jià)值。“因?yàn)檎莆沾髷?shù)據(jù)意味著掌握了更多的用戶行為模式，有了這些，就能給用戶提供更貼心的服務(wù)，而不是急著產(chǎn)生高的商業(yè)價(jià)值。”