記者日前在內(nèi)蒙古天一集團(tuán)所屬公司上派環(huán)境發(fā)布會(huì)上獲悉，繼袋式除塵和高壓靜電除塵之后，我國又成功實(shí)現(xiàn)介電電泳技術(shù)除塵。該項(xiàng)技術(shù)用于微、納米粒子的捕獲、富集，并順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。專家稱，介電電泳PM 2.5處理裝置的成功研發(fā)有望破局“十面霾伏”。
環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)，目前PM 2.5的來源中，機(jī)動(dòng)車排放為22%，排在首位。環(huán)保部日前發(fā)布《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染綜合防治技術(shù)政策》，要求加強(qiáng)對(duì)排放檢驗(yàn)不合格在用車輛的治理，強(qiáng)制更換尾氣凈化裝置，升級(jí)汽車氮氧化物排放凈化技術(shù)，新生產(chǎn)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車應(yīng)安裝尾氣顆粒物捕集器。
據(jù)悉，利用介電電泳技術(shù)開發(fā)出的汽車尾氣催化/顆粒物捕獲裝置，可以使尾氣P M2 .5的排放濃度減少80%以上，如在怠速狀態(tài)下尾氣平均值由214微克/m 3減少到41微克/m 3，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)PM 2.5瞬間數(shù)值由1195微克/m 3減少到213微克/m 3.而發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力降低30%，而且不懼鉛污染及高溫。