2010年10月14日上午12時(shí)16分，一列由內(nèi)燃機(jī)車頭牽引的CRH2-010A鐵路檢測專用動(dòng)車組，從粵海鐵路南港碼頭緩緩駛下船，向海口火車站開去，標(biāo)志著我國“和諧號(hào)”動(dòng)車組首次成功登上海南島
內(nèi)燃機(jī)車頭牽引動(dòng)車組在粵海鐵路海口南港碼頭下船
內(nèi)燃機(jī)車頭牽引動(dòng)車組在粵海鐵路海口南港碼頭下船
內(nèi)燃機(jī)車頭牽引動(dòng)車組在粵海鐵路海口南港碼頭下船
2010年10月14日上午12時(shí)16分，一列由內(nèi)燃機(jī)車頭牽引的CRH2-010A鐵路檢測專用動(dòng)車組，從粵海鐵路南港碼頭緩緩駛下船，向海口火車站開去，標(biāo)志著我國“和諧號(hào)”動(dòng)車組首次成功登上海南島。
今天上午首次登上海南島的“和諧號(hào)”動(dòng)車組CRH2型010A號(hào)，是一列鐵路專用綜合檢測動(dòng)車組。共有8節(jié)車廂，全長227米，重421噸。外掛一節(jié)鐵路專用的回送車廂。
據(jù)了解，動(dòng)車組CRH2-010A在廣東海安粵海鐵路北港碼頭拆解成兩列火車后，由粵海鐵一號(hào)跨海火車輪渡運(yùn)送過瓊州海峽，上午12時(shí)抵達(dá)粵海鐵路海口南港碼頭后，由兩個(gè)內(nèi)燃機(jī)車分別牽引兩列各4節(jié)車廂的CRH2型動(dòng)車組登上海南島。在粵海鐵路海口火車站進(jìn)行簡單安裝后，再次由內(nèi)燃機(jī)車頭牽引沿西線鐵路直奔三亞。
3天后，該動(dòng)車組將從三亞開出，沿著剛剛竣工的我國第一條海島高速電氣化鐵路——海南東環(huán)鐵路往海口試驗(yàn)運(yùn)行調(diào)試。年底，我國第一條海島高速鐵路將正式投入運(yùn)營。