工人被礦車撞擊身亡

　　當時，有5名中國工人被逼無奈，往井下跑。5人中有3個人提前跑進去，另外2個人落在后面，其中包括遇難的51歲江西籍工人和一名20多歲的小伙子。

　　據稱，當時這名小伙子本來跑在后面，催促這名51歲工人跑快點。該工人說：“我跑不動了，要不你跑在前面。”于是，小伙子跑前，該工人斷后。

　　這5個人跑入礦井后，追趕他們的黑人并未隨著進入礦井，而是在外面扔石頭。據中國工人估計，51歲的工人可能被砸傷了，所以跑不動。然后，在礦井口的黑人將礦車推了下去，正好砸中在后面的這名工人。“當場就砸死了，太殘忍。”梅新培說。

　　科藍煤礦董事長徐建學表示，由于2010年發生過槍擊事件，領導交代了中國工人不準動槍，因此這次中國工人不敢反抗，也不敢拿槍。

　　目前科藍煤礦已經無法正常經營，工作人員情緒都不好，很害怕，都想著要回家。“一年三四次罷工，當地員工老要漲工資。”梅新培說。

　　■ 分析

　　中資公司要做好安保

　　近年來，中資公司在非洲的勞資糾紛時有發生。對此，中國社科院西亞非洲研究所非洲研究室主任賀文萍表示，事態發生之后，要理性處理，不要把矛盾激化。

　　賀文萍表示，中資公司在非洲保障自身安全的前提是，搞好與當地人的關系，遵守該國勞動法和各種規章制度。另外，一些基本的工作條件也要符合要求。

　　至于中資公司和當地員工勞資糾紛的原因，主要是工作條件達不到標準和工資問題。另外，中資公司員工和當地人溝通不夠也是原因之一。她說：“非洲國家的工會很強大，對企業的監督力度和與雇主的談判能力也很強。”

　　在具體操作層面，一位在贊比亞工作的華人對記者表示，中資公司在非洲保障安全要注意幾點：首先，在非中資公司要做好硬件安保，比如安裝電網、攝像頭，從保安公司雇傭專業保安，這能夠提高安全性。

　　再有，中資公司在當地招工時要多方考察，盡量避免招募有前科或在其他公司有不良記錄的人。

　　最后，中資公司要加強安全意識。比如，中資公司給員工發工資前，總是要去銀行取大量現金，這時容易被犯罪分子盯上，有可能在路上被搶。在這方面，中資公司要加強防范。

　　■ 背景

　　在贊中資企業超過300家

　　中國與贊比亞于1964年10月29日建交，贊是南部非洲第一個與中國建交的國家。

　　1967年以來，中國承擔了坦贊鐵路、公路、玉米面廠、紡織廠、打井供水等共70余個項目。坦贊鐵路是中國最大的援外成套項目之一。贊是從中非合作論壇北京峰會八項舉措中受益較多的國家之一。2001年，中方免除贊方債務3.3億元人民幣，占到期債務的30%。2007年2月，中方再次免除贊方8600萬元人民幣債務。

　　2010年，兩國簽署避免雙重征稅協定。目前，在贊中資企業超過300家，累計投資額超過20億美元，涉及礦業、農業、電信、建筑等多個領域。

　　2005年1月1日起，中方對贊部分出口中國產品給予免關稅待遇。2007年7月1日起，中方將贊方享受零關稅待遇范圍輸華商品的稅目增至466個。2011年兩國貿易額為33.95億美元，同比增長17.7%，其中中國出口6.17億美元，進口27.78億美元。中國主要從贊進口銅，向贊出口機電、鋼鐵制品。

　　據外交部網站

　　■ 鏈接

　　科藍煤礦兩年前曾發槍擊案

　　科藍煤礦并非第一次出現在媒體的視線中。