今年1至3月西安優(yōu)良天數(shù)5天，4月份11天，5月份16天，6月份截至18日共有15天。目前西安市在燃煤、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵三大污染源污染治理中仍存在較多突出問題。
昨日（19日）下午，本報(bào)聯(lián)合西安市環(huán)保局舉辦社會(huì)各界人士治污減霾策略探討“面對(duì)面”活動(dòng)。“我們不能讓口罩戴上50年，要為子孫后代留下更多的藍(lán)天。”本報(bào)征集的參會(huì)市民代表李建平說。
問題1：工地?fù)P塵夜間突出
對(duì)策：擬收“揚(yáng)塵排污費(fèi)”
作為西安PM2.5三大來源之一的揚(yáng)塵污染，在防治上仍不規(guī)范、措施還存在不到位。“個(gè)別工地裸露黃土，出土工地渣土車輛高尖裝載、沿途拋撒，尤其是凌晨1點(diǎn)后渣土車進(jìn)入作業(yè)高峰期時(shí)最突出，部分工地拆除房屋時(shí)不濕法作業(yè)，揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。”西安市環(huán)保局大氣污染控制處處長(zhǎng)蔣濤說。
該如何破解？據(jù)了解，沈陽、南京、大連等城市采取了收取“揚(yáng)塵排污費(fèi)”的做法，西安也正在調(diào)研該措施。收取揚(yáng)塵排污費(fèi)，是將管理進(jìn)一步量化、細(xì)化，并非工地、煤場(chǎng)等單位交錢了就可名正言順去污染空氣，而是對(duì)于不符合揚(yáng)塵控制要求的單位，在嚴(yán)格按照規(guī)定處罰的同時(shí)還要收取排污費(fèi)。
問題2：國(guó)Ⅳ車喝不上國(guó)Ⅳ油
對(duì)策：9月底前公車率先使用
西安市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)170余萬輛，污染物排放總量近30萬余噸。西安市機(jī)動(dòng)車年增長(zhǎng)量連續(xù)四年超過20萬輛，按此速度增長(zhǎng)，尾氣污染矛盾必然會(huì)更突出。
去年6月1日起，西安已對(duì)車輛實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，讓人無奈的是至今1年多過去了，西安市場(chǎng)上仍無國(guó)Ⅳ油品。截至目前國(guó)Ⅳ油品供應(yīng)尚未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，年內(nèi)按期完成任務(wù)難度很大。
如何破解這一問題？西安市亟須加快國(guó)Ⅳ油品配套升級(jí)。并按照計(jì)劃在9月底前落實(shí)財(cái)政供養(yǎng)車輛定點(diǎn)加油使用國(guó)Ⅳ油品，2013年底前力爭(zhēng)全市全面使用國(guó)Ⅳ油品。
問題3：淘汰老舊車任務(wù)進(jìn)展慢
對(duì)策：制定淘汰激勵(lì)政策
今年西安計(jì)劃淘汰各類老舊車輛及黃標(biāo)車目標(biāo)為5萬輛，截至目前，被淘汰車輛不足9000輛。市環(huán)保局介紹，淘汰任務(wù)緩慢的原因主要是政策缺位、激勵(lì)措施不到位造成的。
環(huán)保部門建議市人大盡快出臺(tái)西安市機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制淘汰法規(guī)依據(jù)，市財(cái)政出臺(tái)補(bǔ)貼激勵(lì)政策，鼓勵(lì)和引導(dǎo)老舊車輛淘汰。嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車保有量的過快增長(zhǎng)；扶持、推廣新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用，加大綠色公共交通的投入力度。
釋疑：為啥天空總是灰蒙蒙的？
熬過了冬春季節(jié)的霧霾天氣，我們以為夏天終于可以常常見到藍(lán)天白云了，可實(shí)際上，就以昨天為例，我們又與“灰蒙蒙”相遇，為什么呢？
昨天的圓桌會(huì)上，長(zhǎng)安大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授鄧順熙說，這些導(dǎo)致天氣灰蒙蒙的物質(zhì)并不是人為活動(dòng)直接形成的，而是污染物在大氣中吸收水汽等二次形成的，且其中的化學(xué)物質(zhì)更加復(fù)雜。夏季不僅空氣濕度大，而且光照強(qiáng)烈，汽車尾氣、燃料等排放到空氣中的氨、二氧化硫、氮氧化物等污染物，在陽光和水汽的作用下，形成二次顆粒物，如硫酸鹽、硝酸鹽等，這些物質(zhì)的粒徑大約只有1微米，大量的這些物質(zhì)漂浮在空中，不僅對(duì)空氣能見度有影響，形成我們感覺到的“灰蒙蒙”的天氣，且更容易入肺，對(duì)人體的健康危害更大。而夏季光照越強(qiáng)烈、濕度大時(shí)，污染物二次轉(zhuǎn)化的效率越高。
市民：大氣污染是“人在造，天在治”
“面對(duì)面”圓桌會(huì)議還通過本報(bào)邀請(qǐng)了幾位熱心環(huán)保的市民參與，他們也帶來了自己的建議。