“以前遇到事故只能干著急，現(xiàn)在有了技術(shù)和裝備，關(guān)鍵時(shí)刻真能救命！”“紅螞蟻”志愿服務(wù)隊(duì)志愿者朱瑞申說(shuō)。這得益于浙江省寧波市北侖區(qū)霞浦街道物流工業(yè)社區(qū)4月組建的“車(chē)輪上的生命線(xiàn)”應(yīng)急救護(hù)隊(duì)。
今年5月，寧波市北侖區(qū)霞浦街道一交叉路口發(fā)生電瓶車(chē)相撞事故，一名駕駛者頭部受傷、意識(shí)模糊。路過(guò)的朱瑞申立即停車(chē)，用應(yīng)急救護(hù)包為傷者止血，并協(xié)助醫(yī)護(hù)人員送醫(yī)。
這支由21名集裝箱卡車(chē)司機(jī)組成的應(yīng)急救護(hù)隊(duì)，經(jīng)紅十字會(huì)培訓(xùn)并配備急救包，成為事故現(xiàn)場(chǎng)的“第一響應(yīng)人”。他們?nèi)站旭偝?00公里，常為事故的首見(jiàn)者，既能填補(bǔ)偏遠(yuǎn)路段救援空白，又能在醫(yī)療力量到達(dá)前爭(zhēng)取時(shí)間。
北侖區(qū)，作為全球貨物吞吐量第一大港寧波舟山港的核心港區(qū)，支撐著港口超13億噸的年貨物吞吐量，連續(xù)16年穩(wěn)坐全球“頭把交椅”。繁榮的港口物流背后，集卡司機(jī)群體發(fā)揮著不可或缺的作用。
北侖區(qū)聚集了2.6萬(wàn)余名來(lái)自五湖四海的集卡司機(jī)及家屬，他們每日穿梭于港區(qū)與城市之間，是港口物流鏈中連接船舶裝卸與內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵一環(huán)。作為一個(gè)數(shù)量龐大、流動(dòng)性強(qiáng)且服務(wù)需求多元的新就業(yè)群體，他們難免因漂泊的生活和陌生的環(huán)境而難以融入當(dāng)?shù)亍閹椭@一群體更好地扎根，同時(shí)保障港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)，北侖區(qū)著力為集卡司機(jī)打造良好的工作與生活環(huán)境。
近日，2024年度全國(guó)志愿服務(wù)“四個(gè)100”先進(jìn)典型名單發(fā)布，由共青團(tuán)中央推薦的“寧波市北侖區(qū)霞浦街道物流工業(yè)社區(qū)”獲評(píng)“最美志愿服務(wù)村(社區(qū))”。
該社區(qū)有120家物流企業(yè)，日均集卡流動(dòng)量達(dá)8000輛，2942名集卡司機(jī)中62%是青年。自2015年起，該社區(qū)關(guān)注司機(jī)群體“生活質(zhì)量低、權(quán)益保障差、社會(huì)融入難”等問(wèn)題，以“紅螞蟻”志愿服務(wù)隊(duì)為紐帶，通過(guò)開(kāi)展“車(chē)輪上的守護(hù)者”集卡司機(jī)關(guān)愛(ài)志愿服務(wù)項(xiàng)目，圍繞“一老”“一小”“一新”，依托“紅螞蟻”志愿服務(wù)驛站、“卡娃托管班”“卡嫂共富工坊”等載體提供全周期服務(wù)，探索出一套新就業(yè)群體服務(wù)管理志愿化的基層治理模式。
朱瑞申曾在深夜接到司機(jī)的求救電話(huà)，對(duì)方腹痛難忍，卻還在擔(dān)心貨物能否按時(shí)進(jìn)港。他立即聯(lián)系志愿者送醫(yī)，自己則代送貨物，解了對(duì)方的燃眉之急。
由該社區(qū)黨員集卡司機(jī)和優(yōu)秀集卡司機(jī)組成的“紅螞蟻”志愿服務(wù)隊(duì)，依托24小時(shí)開(kāi)放的“司機(jī)之家”，推出“甬愛(ài)司機(jī)幫幫團(tuán)”項(xiàng)目，以“司機(jī)幫司機(jī)”模式提供臨時(shí)就醫(yī)、道路救援、糾紛調(diào)解等15項(xiàng)服務(wù)，讓“司機(jī)之家”真正成為司機(jī)們的“暖心港灣”。
針對(duì)家屬群體，社區(qū)推出“卡嫂共富工坊”和“卡娃托管班”，從就業(yè)支持與子女照料兩方面為集卡司機(jī)家庭排憂(yōu)解難。
“我沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，學(xué)習(xí)比別人慢，社區(qū)請(qǐng)了師傅教我。”加入“卡嫂共富工坊”后，李亞娟的生活迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。此前，她因要照料孩子和兩位老人，很難找到穩(wěn)定工作，全家開(kāi)支僅靠開(kāi)集卡的丈夫維持，經(jīng)濟(jì)壓力沉重。社區(qū)了解情況后邀請(qǐng)她加入工坊，面對(duì)她零基礎(chǔ)的困境，特意安排了首批加入工坊的集卡司機(jī)家屬、熟練工黃英幫帶。在師傅的指導(dǎo)下，李亞娟僅用兩個(gè)月就成為熟練工。
在“卡嫂共富工坊”，還有許多像李亞娟這樣的卡嫂。“卡嫂共富工坊”為集卡司機(jī)家屬提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解其家庭經(jīng)濟(jì)壓力，“卡娃托管班”更解決了集卡司機(jī)家庭的后顧之憂(yōu)，讓他們能全身心投入工作。
讓李亞娟更欣慰的是，孩子暑假在“卡娃托管班”有老師輔導(dǎo)作業(yè)，還能參加豐富的課外活動(dòng)。這樣的托管服務(wù)也溫暖著其他集卡司機(jī)家庭。集卡司機(jī)賀國(guó)傳獨(dú)自撫養(yǎng)10歲女兒，因?yàn)槌鲕?chē)無(wú)暇照顧孩子，假期便將女兒送到“卡娃托管班”。一次他回程遇到堵車(chē)，正在為接孩子發(fā)愁，值班社工主動(dòng)提出幫忙照看，他的焦慮頓時(shí)消散了。
該社區(qū)還在假日托管基礎(chǔ)上推出“卡家成長(zhǎng)營(yíng)”系列活動(dòng)，持續(xù)聚焦集卡司機(jī)子女成長(zhǎng)需求。通過(guò)鏈接多部門(mén)資源，從不同領(lǐng)域開(kāi)展多樣化親子活動(dòng)，既拓寬了“卡娃”視野，也為忙碌的司機(jī)家庭創(chuàng)造了高質(zhì)量陪伴的契機(jī)，助力孩子們成長(zhǎng)。如今，這兩個(gè)項(xiàng)目已分別幫助362名家屬就業(yè)、解決950名孩子的假期照料問(wèn)題。
這些精準(zhǔn)服務(wù)的落地與成效，離不開(kāi)該社區(qū)構(gòu)建的多元協(xié)同志愿服務(wù)體系。社區(qū)的志愿服務(wù)并非孤軍奮戰(zhàn)，而是整合政府部門(mén)、愛(ài)心企業(yè)、醫(yī)院、社會(huì)組織等多方力量，組成志愿服務(wù)聯(lián)盟，圍繞司機(jī)工作生活的12個(gè)節(jié)點(diǎn)，打造“全周期服務(wù)清單”，為卡哥、卡娃、卡嫂及隨車(chē)的卡家老人設(shè)計(jì)個(gè)性化服務(wù)菜單，推出技能培訓(xùn)、燃電維修等20個(gè)常態(tài)化志愿服務(wù)項(xiàng)目，形成了全方位的服務(wù)體系。
除了常態(tài)化服務(wù)，該社區(qū)對(duì)司機(jī)群體的突發(fā)需求也快速響應(yīng)。今年年初，該社區(qū)在“司機(jī)說(shuō)事”座談中發(fā)現(xiàn)，不少司機(jī)家庭存在用電隱患，隨即啟動(dòng)“電亮卡家”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。“紅螞蟻”志愿者聯(lián)合供電所檢修團(tuán)隊(duì)入戶(hù)排查檢修，目前已為47戶(hù)司機(jī)家庭開(kāi)展“電力義診”。
在“紅螞蟻”志愿服務(wù)隊(duì)的感召下，志愿服務(wù)力量不斷壯大。卡嫂組建巾幗服務(wù)隊(duì)參與環(huán)境整治，卡娃成立“小螞蟻”隊(duì)投身公益宣講；寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大學(xué)生志愿者為卡娃開(kāi)設(shè)“親青課堂”，形成“愛(ài)的雙向奔赴”。如今，該社區(qū)已培育出兩名省級(jí)“美麗貨車(chē)司機(jī)”、1名“寧波好人”等先進(jìn)典型，榮獲全國(guó)5A級(jí)司機(jī)之家、中國(guó)青年志愿服務(wù)項(xiàng)目大賽金獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
數(shù)據(jù)顯示，該社區(qū)居民志愿服務(wù)參與率達(dá)64%，累計(jì)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超39萬(wàn)小時(shí)，助力635名司機(jī)子女就近入學(xué)。
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王璐璐來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)