8月20日，西康高鐵鎮(zhèn)安鐵銅溝西口特大跨路高架橋合龍。西康高鐵線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過(guò)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入規(guī)劃安康西站，計(jì)劃建設(shè)工期5年。西康高鐵建成通車后，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。 (本報(bào)通訊員 楊建東 攝)
8月20日，西康高鐵鎮(zhèn)安鐵銅溝西口特大跨路高架橋合龍。西康高鐵線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過(guò)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入規(guī)劃安康西站，計(jì)劃建設(shè)工期5年。西康高鐵建成通車后，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。 (本報(bào)通訊員 楊建東 攝)
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“柞水木耳”“洛南核桃”“鎮(zhèn)安板栗”“秦嶺泉茗”……帶著商洛印記的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，搭乘“商西歐”國(guó)際專列翻過(guò)秦嶺，跨越大洋，走向廣闊的國(guó)際...