機械鎖

　　是否已成過去時？

　　新車剛到手一周，記者的一個朋友李先生正樂此不疲地為愛車添置家當。在選擇防盜裝置時，他卻犯了難。各式各樣的防盜鎖，網上一搜一大把，汽配市場的實體店種類更是多。究竟該選哪一種？向朋友求助，得到的建議依舊五花八門。有說原車的防盜系統夠用，無需再加裝，也有說裝個暗鎖就OK，還有的拿出了自己的例子：方向盤鎖搭配排擋鎖，再加一個油路暗鎖，多一種鎖具，多一重保障。李先生則越聽越困惑。

　　“我是方向盤鎖、變速箱鎖都裝。停車庫，鎖變速箱，停路邊，兩個都鎖上。多幾道關卡，偷起來肯定會麻煩些。”正在宣化街汽配城里買配件的車主張先生講了自己的看法。一旁的攤主王經理說，在各種機械鎖中，車主問得最多的是方向盤鎖，“能防盜，有時還能用來防身。一些變速箱鎖、排擋鎖的加裝，需要在車底盤鉆孔或拆開內飾。這一點，許多車主怕麻煩，也心疼。”

　　據了解，機械鎖的工作原理基本相仿，主要靠鎖定離合、制動、油門或方向盤、變速擋來達到防盜的目的。“機械鎖沒有特別明顯的缺點，與安裝暗鎖不同，基本不需要動原車電路。”王經理介紹。

　　至于實際的防盜效果，當然，誰都不可能百分百保證。“但它們確實有威懾作用。”王經理說，“往里一瞅，一根又粗又長的方向盤外置鎖擱那兒，馬上就知道這車是有防盜措施的，下手時可能會猶豫一下。”

　　電子防盜系統

　　“草木皆兵”？

　　會報警，這是電子防盜系統與機械鎖的一大區別，雖然它“草木皆兵”的誤報率也令許多車主很是糾結。

　　“跟其他防盜鎖相比，電子防盜系統的功能更豐富些，比如車門未關提示，配合著中央控制門鎖還能遙控開啟車門。”本版特約顧問張立新說，“可它有一個致命缺點，如果車主用遙控器開關車門時，被別有用心的人接收到無線電波或紅外線，經過解碼，該車的防盜系統很容易就會被打開。”（哈爾濱日報）