去年6月份公安部發布了修訂后的《機動車登記規定》，取消了辦理變更登記的審批程序，擴大了重新啟用號牌號碼的范圍，并允許市民自行編排車牌號碼。近日公安部再出便民新招，表示將在全國范圍內實行車輛帶牌銷售，以解決消費者辦理汽車牌照手續繁瑣、周期長等問題。
據悉，汽車帶牌銷售意思并不是4S店給車輛上牌后再進行銷售，而是消費者買車之后到一站式辦公大廳就可以完成所有的上牌手續。以往購車時需要到不同地方辦理驗車、買交強險、買購置稅、上牌、買車船使用稅等手續，新規實施之后手續得到簡化。目前北京市亞運村汽車交易市場已經成為實行汽車帶牌銷售的試點。
記者從廣州市車管所了解到，目前還沒有收到公安部發布的相關通知，不清楚廣州何時會實施這一政策以及具體的運作模式。但是相關工作人員表示，目前廣州市的車管所與稅局辦公廳都在同一辦公區域，車主可以在一天內辦完上牌手續，手續相對其他城市簡化了不少。
對于這個新規定，廣州的經銷商認為其便民程度要視網點的多少以及運作模式而定。廣汽豐田元豐鳳凰店總經理林堅在采訪中提到，“像目前廣州賽馬場與北京亞運村這種車管所在汽車城附近辦公的模式對消費者來說非常方便，假如4S店內部可以聯網驗車的話，入戶手續的辦理會更加快捷。”
記者采訪獲悉，目前大部分新車主為圖方便，主要通過車行代辦上牌手續。廣州車行在代客戶辦理入戶時會收取1000元左右的費用，剔除上牌的稅費后，代理費約為400-500元。當記者詢問部分意向車主是否會在新規出臺后自己去辦理上牌手續時，3位有意向購買自主品牌車型的消費者表現出濃厚興趣，而近期打算成為皇冠車主的李先生則認為新車要經過多道門檻才能上牌，萬一辦理手續時漏拿什么證件還得多跑幾趟，還是希望讓車行專業人員代理。
去年實施的個性化車牌編排新規引發了購車小高潮。那么，車輛帶牌銷售規定能否拉動汽車銷售呢？接受采訪的多個經銷商均認為，即使簡化手續后車主愿意自己辦理上牌手續，節省的費用也不會超過500元，這對于消費者的吸引力有限。