隨著國內二手車市場的成熟，人們換車頻率的加快，我們時常發現部分車行的二手車與新車幾乎一樣。據介紹，有相當的一部分車都是只用了一兩年甚至只有幾個月就放入二手車市場，這些車往往被稱為次新車，其各方面包括性能和新車都一樣。
近幾個月以來，不少上牌或者行駛僅一年的車型突然增多。業內人士表示，目前一年內或者兩年左右的次新車置換率已經占整個二手車市場的20%。
日前，在天津的一些大型的二手車市場上可以看到不少的次新車。市場內一家經紀公司的員工說，近日市場內的一年內的二手車確實比前兩年有所增加。同時，記者也發現不少網絡和報紙出售二手車信息中一年內二手車的出售量占據了整個出售信息的一成。據二手車市場的相關人員介紹，因為次新車大量涌入二手車市場，使得眾多渴望新車的人群也漸漸成為了二手車的消費群體。
業內人士分析，眾多新車型不斷推出，以前主導二手車市場的“老三樣”和進口車逐漸萎縮，而次新車的銷售速度卻逐年攀升。“雖然現在一年內的次新車數量還有限，但次新車的數量明顯增加。根據統計，在全國范圍內，次新車置換率已經占整個二手車市場的20%。”
業內人士分析，次新車目前正成為二手車交易的熱銷商品。目前二手車市場的發展以消費需求為主導，而隨著私家車數量的增加、人們消費觀念的改變，汽車的置換率將越來越高。同時汽車租賃行業的發展也是造成次新車流入二手車市場的原因之一。新車市場的新品不斷，也將促使次新車成為二手車市場的新主流。
目前由于新車上市頻率加快，不少4S店也開始了經營二手車業務，并推出了一系列的促銷優惠。如在出售新車時，采取先支付車價的50%，次年再支付的方式。屆時，若車主不付清款項則可選擇折價賣給4S店，這也變相造成了二手車市場上次新車數量的增多。（51汽車網）