古代養(yǎng)生諺語說，“冬天動一動，少鬧一場病;冬天懶一懶，多喝藥一碗”。像人一樣，冬天對汽車來說，也是一個難熬的季節(jié)。進入冬季，針對性地對愛車進行一定的保養(yǎng)必不可少。一些細(xì)節(jié)沒做好，后果或不止讓你的愛車“多喝藥一碗”了。快來掌握冬季愛車保養(yǎng)秘笈吧。

　　小吳是一位只有半年駕齡的“菜鳥”，日前長沙一場突如其來的冰凍，讓算好了上班時間的他手足無措。他的車停在架空露臺上，一攤積水將兩只前輪扎扎實實“焊”住。忙乎了半個小時將車窗的冰除掉，然而起步不久只聽車外“刺刺”作響，方向盤隨即向右偏轉(zhuǎn)。停車檢查，才發(fā)現(xiàn)右前輪轂已經(jīng)貼在了地上。無奈他只能就近找了一個停車場，攔了輛的士先去上班了。

　　下班后，他趕緊換了備胎，將壞胎送到附近的宏毅汽車維修站。維修站師傅告訴他，輪轂已有多處輕微變形，如果再多行駛一兩百米，連輪轂都可能一起報廢。這讓小吳吃驚不小，趕緊去學(xué)習(xí)愛車冬季保養(yǎng)的知識。

　　輪胎提高通用輪胎的氣壓

　　宏毅維修站江師傅分析，由于輪胎橡膠在低溫下會變硬，韌度大大下降，損壞的可能性增大。可能是因為小吳的車胎本來就有傷，又停在水中冷凍了一夜，讓傷口處失去彈性，被碎冰一扎就徹底穿透了。在長沙胎被扎壞或撕胎的情況并不多見，不過冬季輪胎的保養(yǎng)也不容忽視。

　　江師傅認(rèn)為，湖南的冬季很少出現(xiàn)極端天氣，無需像北方一樣專門更換冬季輪胎，只需要將通用輪胎的氣壓提高一點就可以了。不過胎壓也不能太高，太硬會降低輪胎的抓地性，特別在冰雪天不利于行車安全。需要提醒的是，如果車上使用的是不同品牌或不同花紋的輪胎，其在冰面上摩擦力可能存在較大差異，導(dǎo)致車輛失控。

　　輪胎花紋中難免會卡上小石頭之類的雜物，這些雜物在冬季橡膠彈性變小的情況下，更加容易扎破輪胎經(jīng)緯線層，造成穿孔。及時用鑰匙、起子等工具清除花紋中的雜物顯得更為重要。

　　在停車方面，除了盡量避免風(fēng)口外，特別要注意不能停在低洼積水的地方，以避免輪胎被凍住，強行啟動車輛造成撕胎爆胎。像小吳那樣將車停在架空露臺上，一旦氣溫下降，冰凍會比地面更嚴(yán)重。

　　發(fā)動機及時更換低黏度機油

　　發(fā)動機保養(yǎng)最重要的是機油，機油黏度會隨著氣溫的降低而增大。原則上說，機油黏度過高，將造成車輛啟動困難，進入冬季后，應(yīng)該及時更換低黏度機油。江師傅表示，目前絕大部分轎車使用的機油是SM級的5W-40或10W-40的多級別機油，在湖南地區(qū)可全年使用。不過長期往返于南北方，或打算到東北等地做自駕游的車主，則必須更換0W級別的機油。

　　江師傅表示，許多車主堅持原地怠速熱車到60-70度，這種方法并不科學(xué)。他認(rèn)為冬季車輛發(fā)動后，原地怠速運行30-60秒后就可以慢速起步，在預(yù)熱發(fā)動機的同時，也能加速變速箱和輪胎溫度的緩慢回升。需要注意的是，在水溫未達到正常值之前，車速最好不要超過40km/小時，猛踩油門更是毀車的極端方式。