汽車解碼器功能：多語言操作界面，此款汽車解碼器適合世界各個國家使用。汽車解碼器按國際標準設計，可兼容世界所有車型的診斷接口測試功能強大，可對汽車遙控進行故障診斷獨特的數據流讀取方式，數據刷新更快，更便捷。汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，是專業的汽車維修、檢測工具。它一般可分為兩種，一種是針對車門中控的，主要運用于汽車遙控器的匹配與測試檢修;另一種針對汽車發動機或電路故障等?，F代 汽車上都安裝著“汽車電腦”，這個部件被稱為“ECU”。解碼器可以與汽車電腦進行互相通訊交流各種信息，獲取電腦工作的重要參數，從而獲取行車數據記錄、配鑰匙、基本設定。一些針對性強的解碼器甚至可以像醫生一樣，診斷出車輛哪些地方出現問題，輔助修車工人清除故障。

　　現在很多車主談及汽車干擾器都會談及便有色變。實際上汽車干擾器實際就是一種信號屏蔽器，并不具有解碼、解鎖等功能，只是在鎖車時，發射和鎖車信號相同頻率的干擾電磁波，使得汽車的中控暫時失靈。汽車干擾器主要功能是干擾、屏蔽遙控器的信號。在使用的時候不受遙控器品種的限制，無論固定碼、滾動碼的車都可以干擾屏弊。

　　網上售賣的“汽車干擾器”也分為很多類型，主要分成單頻和雙頻兩種。“單頻的能開50%的車，雙頻的能開95%的車，”汽車解鎖專家陳浩生說。據陳浩生介紹，汽車遙控鎖車的頻率一般是315MHz、330MHz、430MHz、433MHz等幾種，其中以頻率為315MHz和433MHz的居多。所謂單頻和雙頻，就是指所能發射的電磁波的頻率種類。陳浩生介紹，最便宜的單頻干擾器，價格在500元左右，20米內就可以起作用。而一些更昂貴的干擾器，則百米之內都能用。

　　筆者采訪了北京 一家4S專門負責維修的王先生，當筆者問到汽車解碼器會不會被不良的人用來盜竊汽車財物時，王先生表示，汽車解碼器的確有這樣的功能，當然汽車解碼器更多的是作為維修汽車的主要工具，因為現代汽車基本上都有一個微型電腦系統，能夠檢測汽車每個部位的健康狀態，而汽車解碼器正是能夠接駁到這個微型電腦系統，從而破解處汽車的故障點，幫助維修人員迅速定位，并且實現快速維修!汽車解碼器已經成了很多汽車維修公司的標配!

　　王先生還告訴筆者，正是因為汽車解碼器能夠破解汽車微電腦系統，所以被很多犯罪分子利用，很多犯罪分子通過利用汽車解碼器發射出來的干擾電波，在車主使用遙控電子鎖時，通過汽車解碼器的干擾，讓車主關不上車門，但是遙控電子鎖會發出正常的響聲，讓車主誤認為車門已經鎖上，當車主離開時，就會被犯罪分子打開車門，偷出車上的貴重物品!而且像這樣的事件，在每個城市都有發生，北京發生這樣的盜竊事件更是比比皆是，所以現在很多地方都在宣貫，車主在立刻車子后，貴重物品要隨身攜帶!

　　有關部門調查，僅僅去年汽車財物被盜竊的價值就達到了數十億人民幣，其中有九成以上的財物丟失都來自于高檔汽車，可是通常情況下，高檔汽車的防盜系統做的都是非常出色的，可是丟失的財物恰恰都集中在高檔汽車!這表明盜竊者采用了高科技的產品，而汽車干擾器自然是最為主要的盜竊武器了!由此可見，汽車干擾器已經成了盜竊者的幫兇!正是如此，當前汽車干擾器行業猶如脫韁的野馬，因為缺少監管機制，在互聯網上出現了很多銷售汽車干擾器的商家，這些商家只是一味的把汽車干擾器以高價賣出去，很少對賣出的汽車干擾器進行有效的追溯性跟蹤，這自然給眾多犯罪分子有了可乘之機!另外在通過唯一官網進行銷售的同時，還需要徹底清除線下的黑市交易，因為現在汽車干擾器的黑市交易也是非?；鸨?，很多汽車干擾器還通過走私的方式進入內地，可見打擊黑市交易，也是未來一個非常重要的課題!

　　但是很多專家也對這種監管形式提出了疑慮，畢竟通過唯一官網授權的形式來進行銷售，因為互聯網也存在著監管缺失的問題，以一個缺失的監管來監管汽車干擾器，本身就是一個錯誤的選擇，因為即使浩瀚科技商城 是當前唯一授權的汽車干擾器銷售官網，而且也被很多消費者認可，但是保不齊互聯網也會出現其他各種各樣也自稱是唯一授權的汽車干擾器官網，而且目前互聯網也已經出現了，所以通過唯一授權的官網形式在目前來說，也只是起到治標不治本的作用!