“2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上有關(guān)人士透露
在近日舉行的“2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，國V排放標(biāo)準(zhǔn)有望在年內(nèi)出臺，明年有望在全國范圍內(nèi)實(shí)施。
據(jù)了解，去年全年順德區(qū)二氧化硫、氮氧化物排放量不降反升，分別同比上升了4.17%和17.26%，其中機(jī)動車排放成為最大“污染源”，而隨著國V排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將有望在一定程度上減少機(jī)動車氮氧化物的排放。
據(jù)介紹，2011年全國氮氧化物排放量不降反升5.73%。同樣的趨勢也在順德得以體現(xiàn)，去年全年順德區(qū)化學(xué)需氧量、氮氧排放量同比僅分別下降了3.91%和2.70%，二氧化硫、氮氧化物排放量更是不降反升，分別同比上升了4.17%和17.26%。
據(jù)順德區(qū)環(huán)運(yùn)局分析，造成順德減排任務(wù)不理想的主要原因一方面是污染物新增量大，尤其對減排工作影響較大的印染、畜禽養(yǎng)殖等未能有效予以控制；同時，由于機(jī)動車保有量持續(xù)增長導(dǎo)致機(jī)動車氮氧化物新增排放量居高不下，僅去年一年，順德區(qū)機(jī)動車氮氧化物排放量的增速高達(dá)9.3%。
標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后或可遏制氮氧化物排放量增長
而據(jù)環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前正在制定國V排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計年內(nèi)能夠出臺，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一輛實(shí)施國V標(biāo)準(zhǔn)的輕型車，會比國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)時減少25%的氮氧化物排放。可以預(yù)見的是，隨著國V排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，順德氮氧化物排放量的增長趨勢將在一定程度上得以遏制。
記者還了解到，目前順德正在制定“黃標(biāo)車”淘汰工作方案，年底前市區(qū)“黃標(biāo)車”限行面積占建成區(qū)面積不低于20%，并不斷擴(kuò)大限行區(qū)域，引導(dǎo)“黃標(biāo)車”更新淘汰。（廣州日報）