隆眾石化網(wǎng)成品油分析師冉曉睿認(rèn)為，由于本輪下調(diào)預(yù)期持續(xù)時間較長，近期中間商貿(mào)易商多保持低庫存運作，使得目前社會庫存總體處于低位水平。此次調(diào)價兌現(xiàn)后，短期之內(nèi)或?qū)⒁鹨徊ㄑa貨小高潮，但是由于冬季是成品油傳統(tǒng)消費淡季，加之國內(nèi)整體經(jīng)濟形勢依然疲軟，所以中長期來看，成品油市場行情年內(nèi)仍將保持淡穩(wěn)為主。

　　隆眾石化網(wǎng)：油價下調(diào)姍姍來遲，北京車主再次體驗七時代

　　隆眾石化網(wǎng)最新消息，發(fā)改委于今日下午（11月15日）宣布下調(diào)國內(nèi)成品油最高零售限價，其中汽油下調(diào)310元/噸，折合升價0.22元/升；柴油下調(diào)300元/噸，折合升價0.26元/升。

　　在眾目翹首的焦急等待中，成品油終于迎來了下調(diào)。2012年，我國成品油經(jīng)歷了四漲四跌，據(jù)隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計，距離上次調(diào)價已經(jīng)歷時48個工作日，也是年內(nèi)調(diào)價周期最長的一次。現(xiàn)行的定價機制已經(jīng)難以對市場進(jìn)行有效的調(diào)控。超長的調(diào)價預(yù)期導(dǎo)致成品油市場紛紛提前消耗調(diào)價預(yù)期，調(diào)價消息不落實，市場的觀望氛圍就日益濃厚。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群認(rèn)為，在定價機制難以迎合市場需求的情況下，新的定價機制應(yīng)運而生。隆眾石化網(wǎng)此前報道，新的定價機制或?qū)⒅芷谧兏鼮?0個工作日。據(jù)隆眾石化網(wǎng)調(diào)查，在調(diào)價來臨前期，受到買漲不買跌的心理因素影響，多數(shù)加油站小量甚微，車主均堅挺等待調(diào)價兌現(xiàn)。預(yù)計在今晚到明天，加油站的銷量將會有所提升。據(jù)隆眾石化網(wǎng)調(diào)查，11月初，北京地區(qū)油品銷量大幅下滑，預(yù)計調(diào)價后期，業(yè)者補貨增加，銷售情況將會有所恢復(fù)。北京地區(qū)92#汽油將重回七元時代。

　　隆眾石化網(wǎng)：成品油下調(diào)最終落實，物流等運輸業(yè)受益

　　隆眾石化網(wǎng)了解，發(fā)改委將于16日凌晨落實調(diào)價，其中汽油下調(diào)310元/噸，折合升價0.22元/升；柴油下調(diào)300元/噸，折合升價0.26元/升，這是今年以來第三次沒有準(zhǔn)時調(diào)價。隆眾石化網(wǎng)燃料油分析師李麗麗認(rèn)為，成品油價格的下調(diào)將減少物流企業(yè)的油耗成本，據(jù)了解載重30噸的物流貨車，單車月度油耗成本將減少800－900元左右。另外油價下跌將對航空等直接燃油的行業(yè)產(chǎn)生一定刺激作用，此外從事運輸業(yè)的上市公司也有望借助油價下調(diào)緩解成本壓力。

　　隆眾石化網(wǎng)：年內(nèi)油價下調(diào)“第四次” 或?qū)⒁I(lǐng)11月CPI維持“1”時代

　　據(jù)隆眾石化網(wǎng)從內(nèi)部消息了解，發(fā)改委將于16日凌晨落實調(diào)價，其中汽油下調(diào)310元/噸，90#汽油折合升價降0.22元/升，93#汽油降0.24元/升；柴油下調(diào)300元/噸，折合升價降0.26元/升。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師司斌認(rèn)為：此次下調(diào)對于CPI而言，或?qū)?dǎo)致11月CPI增幅繼續(xù)呈現(xiàn)環(huán)比下滑的趨勢。對于CPI來說，成品油價格所占比重為0.2%左右，若此次成品油價格下調(diào)如預(yù)期幅度一樣，將直接降低CPI 0.00697個百分點；而從成本傳導(dǎo)方面來看，食品、煙酒、服裝等等各方面中均有一定的油耗比例，因此綜合來看，成品油價格下調(diào)310、300元/噸，對CPI的下滑作用要遠(yuǎn)大于0.00697個百分點。

　　隆眾石化網(wǎng)：第四次成品油下調(diào)終落實 短期三地變化率小幅震蕩走跌

　　隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至11月14日三地原油移動變化率已達(dá)-4.36%，早在13日年內(nèi)成品油第八次調(diào)價窗口已經(jīng)正式開啟。發(fā)改委對國內(nèi)汽柴油最高零售限價進(jìn)行調(diào)整，其中汽油下調(diào)310元/噸，折合升價0.22元/升；柴油下調(diào)300元/噸，折合升價0.26元/升。2012年發(fā)改委已對國內(nèi)汽柴油限價進(jìn)行了4次上調(diào)，4次下調(diào)，累計90#汽油漲250元/噸，0#柴油漲290元/噸。在調(diào)價前夕，由于市場較長一段時間來消化調(diào)價預(yù)期，使得市場上汽柴油批零價差不斷擴大至500元/噸左右。而隨著調(diào)價的落實，為期兩個月的下調(diào)周期結(jié)束，由于前期跌幅較大，在價格下調(diào)后的初期，各單位跟跌幅度將會小于發(fā)改委的調(diào)價幅度。若原油不出現(xiàn)大幅調(diào)整，重新計算的三地變化率短期內(nèi)小幅下滑為主，業(yè)者操作心態(tài)增加有限，購銷氣氛維持清淡。