記者昨日獲悉，國家統(tǒng)計(jì)局西安調(diào)查隊(duì)日前就城鄉(xiāng)居民汽車擁有情況對(duì)西安市110個(gè)社區(qū)、12780戶住戶進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，目前西安城鄉(xiāng)居民家用汽車擁有率為15.6%，即約每6戶有1輛家用汽車，而且價(jià)格為10萬元以下的汽車超過半數(shù)以上。其中，有車一族年輕化趨勢(shì)明顯，30歲以下家用車保有量最高。

　　超半數(shù)居民家庭擁有10萬元以下車輛

　　汽車價(jià)格以中低檔為主。從汽車價(jià)格的分布區(qū)間看，居民家庭擁有10萬元以下的占52.8%；10萬-20萬元占38%；20萬元以上的占9.2%。家庭收入決定購車檔次，汽車作為家庭最大的投入或高檔消費(fèi)品之一，購入檔次無疑取決于家庭的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。調(diào)查顯示，居民家庭購置20萬元以上汽車的家庭年收入平均為16.7萬元；10萬-20萬元家用車的家庭年收入平均為8.6萬元；10萬元以下家用車的家庭年收入平均為5.8萬元。

　　有車一族年輕化

　　趨勢(shì)明顯

　　家庭結(jié)構(gòu)影響購車需求。4人以上的聯(lián)合家庭，即與父母同住的大家庭，家庭總收入較高，支付能力較強(qiáng)，購車需求也較大，購置20萬元以上較高檔車或10萬元以下實(shí)用型家用車的家庭占比居前，分別為46.7%和54.2%；10萬-20萬元的經(jīng)濟(jì)型汽車群體中，核心家庭（即夫妻2人加上小孩）占有比重最大，為45%。

　　有車一族年輕化趨勢(shì)明顯。年齡在30歲以上、30-40歲、40-50歲、50歲以上群體汽車擁有率分別為15.8%、14.9%、11.8%和12%。調(diào)查顯示，30歲以下家用車保有量最高，其原因有，年輕人消費(fèi)觀念超前，父母有一定的經(jīng)濟(jì)支持，家庭負(fù)擔(dān)相對(duì)較輕，購車門檻的不斷降低等。

　　高學(xué)歷家庭汽車擁有率

　　相對(duì)較高

　　汽車擁有情況與居民教育程度、就業(yè)、行業(yè)密切相關(guān)。從教育程度看，高學(xué)歷家庭的汽車擁有率相對(duì)較高，擁有研究生學(xué)歷成員的家庭汽車擁有率為54.6%，而大學(xué)專科及本科、高中和初中學(xué)歷的家庭，汽車擁有率分別為23.2%、18.3%和9.6%。從就業(yè)情況看，擁有就職于事業(yè)單位成員的家庭汽車擁有率較高，為43.4%，比公職人員和國有企業(yè)雇員分別高10.1和20.5個(gè)百分點(diǎn)；而從事非農(nóng)自營家庭汽車擁有率為21.2%，比農(nóng)業(yè)自營家庭汽車擁有率高16.2個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，從事文化體育和娛樂業(yè)、電力熱力燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、教育、交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè)的居民家庭汽車擁有率較高，分別為45.5%、44%、38.7%和37.8%。從職業(yè)看，專業(yè)技術(shù)人員、辦事人員及有關(guān)人員、國家機(jī)關(guān)黨群組織企業(yè)事業(yè)單位負(fù)責(zé)人的家用汽車擁有率較高，分別為30.6%、23.9%、22.7%。其中，20萬元以上家用車的家庭群體中，從事商業(yè)服務(wù)業(yè)人員所占比重最高，為50%；10萬-20萬元及10萬元以下家用車的家用群體中，從事專業(yè)技術(shù)人員所占比重最高，分別為38.6%和26.9%。

　　戶月均汽油費(fèi)用為286.28元

　　月均養(yǎng)車費(fèi)用以500元以內(nèi)占比最高。據(jù)對(duì)碑林、雁塔、新城、蓮湖、閻良、灞橋六區(qū)540戶居民家庭調(diào)查顯示，上半年，西安居民家庭的汽車及相關(guān)費(fèi)用戶月均支出為527.14元。其中支出在 200-500元的家庭占比最高為40%；

　　支出在200元以下、 500-1000元的家庭占比均為23.6%。從分項(xiàng)費(fèi)用看：戶月均汽油費(fèi)用為286.28元，交通工具零配件和維修費(fèi)用為62.23元，停車費(fèi)為125.22元，車輛稅費(fèi)（含過橋過路費(fèi)）為53.41元。（三秦都市報(bào)）