人民網深圳9月11日電（傅小康） 9月10日下午，以“科技·馭變非凡”為主題的2013比亞迪世界級技術解析會在深圳舉行。比亞迪集團總裁王傳福及三位技術高層分別就兩大“馭變戰略”以及綠混、綠凈、TID動力總成三項世界級技術做了深入的解析，再次向外界展現了比亞迪的創新技術、戰略布局和發展規劃。

比亞迪集團總裁王傳福介紹“馭變戰略”

“雙驅”及“智能化”兩大戰略布局

    ● “馭變戰略”之一：推動雙驅戰略，強化能源管理體系

　　在此次“技術解析會”上，比亞迪重點向外界發布了兩大“馭變戰略”。其中一大戰略是“雙驅戰略”，展現比亞迪能源管理體系的布局。“雙驅戰略”分為兩個層面：一是在傳統燃油車和新能源車兩個層面都發展節能技術，二是在新能源車領域內，個人市場推廣雙擎雙模，公交市場推廣純電動車。

比亞迪最新雙模車型——“秦”

　　其中雙擎雙模技術是一種將發動機和電機兩種力量相結合控制的先進技術。它具有卓越動力性能和更低的油耗，兼具實用性和便利性。目前這項技術已經搭載在“秦”上，根據測試，秦的最大功率和最大扭矩達到223kW和440N·m，0到百公里加速時間僅為5.9秒。秦計劃于今天四季度正式上市，主要面向個人用車市場。而比亞迪的純電動車則主要面向公交領域，目前在深圳運營的800臺e6出租車累計運營里程已突破1億公里，在海外e6、K9也已經成功登陸美國、英國、德國、以色列等國家和地區。王傳福表示，比亞迪電動車項目進展順利。

    ● “馭變戰略”之二：推動智能化戰略，堅持“垂直整合與集成創新”

　　此次比亞迪發布的另外一大戰略是針對汽車電子配置的“智能化戰略”，本著“技術為王，創新為本”的企業發展理念，以用戶體驗為導向，比亞迪充分發揮旗下多個產業群的垂直整合優勢，實現技術的集成創新與快速搭載，讓“普世科技”給用戶帶來更安全、更便利、更享受的用車生活！

比亞迪“云鑰匙”

　　例如思銳上搭載的云鑰匙，可通過3G信號實現跨地域的開門、著車、開空調操作，并可通過手機實時查看車況信息。未來比亞迪還將推出藍牙鑰匙，與手機合二為一，攜帶更方便。用戶可在手機上模擬傳統鑰匙功能按鈕，實現開關車門、打開后備箱等功能。藍牙鑰匙無需依靠移動互聯信號，數據傳輸更高效、成本更低。

　　王傳福表示，這些汽車電子配置的智能化，改變的不僅僅是用車體驗，更改變了人們的生活方式。比如說不久的將來，出門前可用手機云鑰匙提前開啟車內空調；來到停車場，沒有3G信號的情況下，可用藍牙鑰匙解鎖車輛，或者干脆走到車旁利用NFC（近場通信）技術用手機“刷”開車門。據了解，包括NFC、自動泊車在內的更智能化的汽車電子配置比亞迪也已經開始研發。

三大世界級技術 展現“技術比亞迪”實力

    此次發布會上，比亞迪還向外界發布了PM2.5綠凈技術、綠混技術、2.0TI技術等多個世界級技術。

    ●PM2.5綠凈技術

　　比亞迪PM2.5綠凈技術是比亞迪改善車內環境的一大創新，它將車內空氣速檢和空氣凈化系統集成應用，實現PM2.5的實時監測與顯示，通過四層凈化可使空氣pm2.5值2分鐘內由500降到50以下，4分鐘內降到12以下，并使車內空氣負離子含量大幅度上升，“分分鐘”造出車內氧吧。在眾多大城市被霧霾侵擾的當下，這項技術的推廣無疑對改善用車環境大有幫助。這項技術也能快速過濾香煙，使車內環境迅速凈化，這對廣大“二手”煙民來講也是一大福音。

比亞迪PM2.5綠凈技術

    ●綠混技術

　　此次解析會上，比亞迪發布的三大技術之一——綠混技術，是比亞迪能源管理體系的重要一環。它通過智能控制汽車上的能量流動，提升能量轉換效率等手段來節省能耗，可謂重構了節能理念。綠混技術依托比亞迪成熟的鐵電池技術，改鉛酸蓄電池為鐵電池，并將動力電池和起動電池合二為一，實現了整車無鉛化，以及電池與整車同壽命。并在全球范圍內首次將整車電壓平臺從12V提升到48V，大大提高車內用電效率。

　　綠混技術還實現了整車能源的智能化管理，使能源得到更加合理化的利用。例如：當電量小于10%時，自動啟動發動機充電，即使長期出差，回家后車輛也能快速、順利啟動。

比亞迪綠混能源管理體系

　　搭載綠混技術的車輛可實現百公里節油1.5升左右、百公里加速能提升1.5秒，使整車系統更智能、更高效、更環保。

    ●TID動力總成技術

　　動力技術是汽車的核心技術之一，長期為合資品牌壟斷，近幾年比亞迪在這一領域取得重大突破，已推出1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機+DCT雙離合變速器總成，標志著自主品牌在汽車傳統動力總成方面與世界同步。目前這套黃金動力總成已搭載于速銳、G6、思銳等車型上。

　　據悉接下來比亞迪還將推出1.2TI、1.8TI，形成了較完整的TI動力布局。加上早已推出并成熟應用于F0、L3等熱銷車型上BYD371、BYD473、BYD483、BYD488等自然吸氣發動機，比亞迪傳統燃油動力布局已十分明晰。

比亞迪TI動力布局

　　此次解析會上，比亞迪重點解析了2.0TI發動機，它集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發電機等十項領先技術，最大功率達到了151千瓦，最大峰值扭矩為320牛·米。

　　據悉比亞迪2.0TI發動機將匹配比亞迪自主研發的首款濕式雙離合變速器，其耐熱負荷性和使用壽命都要優于現有變速器。2.0TI的推出完善了比亞迪TI動力布局，也進一步強化了比亞迪在傳統動力領域的競爭力。