廣汽乘用車總經理吳松

　　10月11日-13日，“沒有彎道的傳祺世界”第三季收官之戰在北京石景山嘉年華汽車廣場上演，來自全國七城市分站賽的21名優秀車手向“車王挑戰賽”總冠軍發起沖擊，角逐萬元大獎。

　　本屆試駕活動9月13日啟幕，歷時一個月，相繼在昆明、杭州、哈爾濱、成都、深圳、鄭州、北京7站上演，千余名客戶踴躍參與“車王挑戰賽”駕控比拼，最終總決賽桂冠由華中區黃寧吉一舉奪魁。黃寧吉在奪冠后難掩興奮之情：“傳祺GA3駕駛起來得心應手，油門響應很快，加速出彎時，后輪能緊跟前輪步伐，有種人車合一的感覺。在8萬這個級別，傳祺GA3堪稱彎道王者。”

　　廣汽乘用車總經理吳松表示，取名“沒有彎道”有兩層含義，一是廣汽傳祺始終堅持“走高端”，從一開始就從每一個細節保證高品質，沒有彎道可走；二是堅信傳祺車型可以輕松應對各種路況。經過三年的細心經營，“沒有彎道的傳祺世界”逐漸成長為傳祺家族的品牌試駕活動，為消費者和業界所熟知。

　　與往年“沒有彎道的傳祺世界”活動相比，在借助GS5和GA5口碑之上，今年的主角是剛剛上市的傳祺GA3。據了解，GA3 在9月份正式投放市場之后，當月銷量是1600輛，預計10月會超過2000輛。吳松介紹：“現在大家對這個車非?？春茫覀児窘衲暾麄€產能只有10萬，目前產能翻兩番，員工每天要加班一到兩個小時。估計今年12 月份，傳祺GA3有可能做到3500，我們爭取在明年上半年能夠做到5000輛?，F在它的量不是最主要的問題，關鍵是要讓更多的人體驗到GA3的產品優勢。大家對這個車的操控、安全和品質都十分贊賞，我相信未來不太長的時間里面銷量將會破1萬。”

　　GS5在SUV市場持續熱銷；GA5受益于中央政府出臺八條規定，潛力正逐步釋放；而GA3主要是受產能影響正在爬坡階段，產品的精準定位和對品質的高追求讓廣汽乘用車迅速實現盈利。吳松認為：“我們用六年時間出了GS5、GA5、GA3三款車，但每一款都是精品，我們要進一步完善開發流程，今后的發展將會加快速度。從產量計劃來講，我們爭取到2017年實現50萬輛，綜合多方面的力量評估，到2020年爭取做到100萬。產品規劃方面，我們將構建起兩個體系四大平臺，涵蓋從A級到C級，SUV和MPV等在內的完整產品矩陣。”（文/田甜）