駕駛員往往會(huì)有一種錯(cuò)誤心理，那就是我規(guī)規(guī)矩矩開車，誰要是與我搶道頂多讓你一把輪，讓路不讓速是常有的事。覺得自己有理，憑什么給你讓路還讓速？其實(shí)，這種心理很容易發(fā)生交通事故。得理讓人不開斗氣車，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)減速、安全避讓，才是每一名汽車駕駛員應(yīng)有的素質(zhì)。

　　九、眼睛耳鼻并用

　　開車除了手腳配合之外，同時(shí)還要用好眼睛、耳朵和鼻子，因?yàn)檫@同樣是確保行車安全的重要因素。

　　行駛的方向及路線是否正確？提前看路標(biāo)以便采取并線及轉(zhuǎn)向措施。看路面有無異物（包括動(dòng)物），路面是否平坦，提前減速避讓或繞行，不能想當(dāng)然。不僅是看前方的車輛，最關(guān)鍵的是要隨時(shí)掌握前后左右車輛的動(dòng)態(tài)，分析車輛下一步可能做出的動(dòng)作。隨時(shí)觀察車下，經(jīng)常打開機(jī)器蓋，認(rèn)真查看有無漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。

　　熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的正常聲音，行駛中車輛的正常聲音。有時(shí)油門踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻上不來（這時(shí)不是看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，而是通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速），說明油門踩得太急，腳下“留情”發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速反而會(huì)提高。最重要的是能夠辨別什么是不正常的聲音，這對提前發(fā)現(xiàn)情況，避免或減少損失是非常必要的。比如：聽到剎車系統(tǒng)有異響，消聲器聲音不對等都要先進(jìn)行自檢，必要時(shí)去修理廠檢查，通過檢查才能夠確定真正的原因，及時(shí)排除故障。

　　在行使中及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的氣味，對減少車輛的損失是至關(guān)重要的。有些車輛在行駛中發(fā)生自燃，自燃無非是漏油、漏火（電路接觸不實(shí)）造成的，這與平時(shí)不注意保養(yǎng)檢查固然有關(guān)系，但鼻子不好使也是難逃其責(zé)，如果能夠在第一時(shí)間聞到不正常的氣味，及時(shí)采取措施，很多問題就能夠消滅在萌芽之中。一切不正常的氣味都應(yīng)該引起重視，必須查找原因或送修理廠檢修。

　　十、合理控制車速

　　汽車掌握在駕駛員的手中，能夠合理控制好車速是確保行車安全的法寶。有的駕駛員就掌握不好車速，應(yīng)該慢時(shí)慢不下來，應(yīng)該快時(shí)又快不起來。其實(shí)行車的經(jīng)驗(yàn)都在這應(yīng)該里，什么是應(yīng)該還要在實(shí)踐中慢慢地去積累，比如視線不好、情況復(fù)雜時(shí)要及時(shí)將車速降下來，反之，在交通限速允許的情況下盡量將車速提起來。

　　在路上有時(shí)會(huì)遇到幾條車道的車齊頭并進(jìn)，而且與前方的車已經(jīng)拉開了很遠(yuǎn)的距離，使后面的車無法超越，好像有意與后面的車過不去，其實(shí)，一般只是巧合，關(guān)鍵是駕駛員沒有這方面的意識(shí)。在行駛中出現(xiàn)齊頭并進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)該盡量用車速來改變它，防止阻礙后面想超越的車輛。

　　總之，以上內(nèi)容是我近40年安全行車經(jīng)驗(yàn)的積累，“十全大補(bǔ)”如果能對汽車駕駛員有所幫助，那將是我莫大的榮幸，因?yàn)槟恪⑽摇⑺陌踩窍噙B的，只有全社會(huì)都增強(qiáng)了安全意識(shí)，我們才能擁有真正的安全。