開車還沒走路快
雖然說按牌號限行了，但是上下班的時間點，交通擁堵得依舊厲害。堵在路中間，看見旁邊行走的行人羨慕得不行，有人會夸張地說：“開車還沒有走路快呢！”本來汽車是買來的代步工具，結(jié)果現(xiàn)在猶如雞肋一般，食之無味，棄之可惜，實在夠郁悶。
買車的不都是有錢人
對于懂車識貨的人來說，還能準確地判斷愛車的價值，但是對于許多街坊親戚來說，則被貼上了有錢人的標簽。每個月自己勒緊褲腰帶過日子，還得死要面子活受罪，怎么幸福得起來呢？
愛車成為攀比對象
許多有車族買車時都是三十歲左右的年紀，剛開始有車時，走親訪友的四處炫耀，還真是別有一番榮耀感。但是，隨著時間慢慢推移，領(lǐng)導(dǎo)的凱美瑞換寶馬7系了，同事的奇瑞QQ換馬6了，愛車忽然成為標榜身份的參照物，看看跟隨自己多年的破車，是該愛還是不該愛呢？
養(yǎng)車猶如養(yǎng)子女
還好，油費有所下降了，但是在北京的養(yǎng)車費用還是一筆很大的支出，在金融危機下，這樣的危機意識就更重了。越來越多的有車族,為高額養(yǎng)車費叫苦不迭,有的人干脆將愛車捧在家中。除了油費，還有停車費、保養(yǎng)費、洗車費、維修費，沒準還被罰點錢，稍稍不注意，一個月兩千元就搭進去了，真跟養(yǎng)小孩的支出差不多了。