中新網(wǎng)重慶9月19日電 (張旭)重慶高速集團(tuán)19日發(fā)布消息稱，其子公司重慶首訊科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“首訊科技”)在“AI+無(wú)人機(jī)”交通巡檢領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破，成功將無(wú)人機(jī)與人工智能深度融合，在重慶繞城高速(G5001)140余公里示范路段實(shí)現(xiàn)“晝夜無(wú)界、智能巡檢”。
圖為智能巡檢無(wú)人機(jī)正在起飛。重慶高速集團(tuán)供圖據(jù)悉，該技術(shù)通過(guò)無(wú)人機(jī)視角下的AI智能視覺(jué)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路區(qū)域的實(shí)時(shí)劃分以及道路資產(chǎn)(標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、門(mén)架、廣告牌)的精準(zhǔn)識(shí)別，同時(shí)對(duì)路段上的異常事件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和上報(bào)，為高速公路巡查管理提供了可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新解決方案。
目前，首訊科技已在重慶繞城高速(G5001)140余公里的示范路段布設(shè)了14臺(tái)無(wú)人機(jī)，每臺(tái)無(wú)人機(jī)通過(guò)接入后端AI算法，完成交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、門(mén)架監(jiān)測(cè)、各種交通場(chǎng)景等算法的部署，實(shí)現(xiàn)對(duì)異常停車、擁堵、行人闖入、逆行、非機(jī)動(dòng)車上路等8類事件(5類白天事件、3類夜間事件)秒級(jí)捕捉，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)93.2%，事件從發(fā)現(xiàn)到推送至路網(wǎng)管控中心最快僅需2.3秒。
在技術(shù)應(yīng)用層面，首訊科技的無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。單次巡查航線可覆蓋約11公里范圍，有效解決了傳統(tǒng)攝像頭存在的盲區(qū)問(wèn)題。白天通過(guò)云臺(tái)高清攝像頭實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)測(cè)，夜間切換紅外相機(jī)模式，這彌補(bǔ)了夜間巡查的技術(shù)短板，實(shí)現(xiàn)全天候安全監(jiān)測(cè)，并大幅提升異常事件的發(fā)現(xiàn)率和處置率。
圖為智能巡檢無(wú)人機(jī)拍攝的高速公路現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。重慶高速集團(tuán)供圖值得關(guān)注的是，該技術(shù)在安全環(huán)保施工場(chǎng)景中也可發(fā)揮作用。無(wú)人機(jī)在對(duì)施工路段區(qū)域進(jìn)行全面巡查時(shí)，可快速生成完整的施工示意圖，并通過(guò)比對(duì)施工管理相關(guān)規(guī)定，自動(dòng)識(shí)別施工規(guī)范行為，為施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理提供了智能化監(jiān)管手段。
首訊科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)深化“AI+無(wú)人機(jī)”技術(shù)在高速公路場(chǎng)景的應(yīng)用研究，重點(diǎn)優(yōu)化算法方案，拓展道路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、結(jié)構(gòu)物監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景，為智慧高速建設(shè)提供更加強(qiáng)大的技術(shù)支撐，保障重慶市4700公里的高速路網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)。(完)