央視網消息：作為國家高速公路網和遼寧綜合立體交通網中的重要組成部分，9月27日，遼寧省有3條高速公路建成通車，總里程為636公里。
京哈高速公路綏中至盤錦段改擴建工程是交通運輸部第一批加快建設交通強國“十四五”重點項目。隨著車流量不斷增加，原有雙向六車道的高速公路承載能力和服務水平已無法滿足實際出行的需要。
經過3年的建設，9月27日上午，該工程雙向建成通車，成為我國第一條長距離雙向十車道高速公路。途經葫蘆島、錦州和盤錦三個城市。
京哈改擴建工程錦州盤錦段項目指揮王瑞濤介紹，研發十車道高速公路專項設計標準，填補了我國多車道高速重載交通適應性設計的技術空白。
伴隨著新京哈的雙向開通，沿途的6對服務區也換新亮相。新建的凌海服務區是遼寧省內目前體量最大的服務區，通過科學調配，這里可停放各種車型車輛400多輛。
同一天，遼寧凌源市到葫蘆島市綏中縣的凌綏高速公路和起至遼寧本溪止于遼吉界的掛牌嶺的本桓寬高速公路同時建成通車。凌綏高速公路的開通將有效改善遼西及蒙東地區交通通行狀況。
本桓寬高速公路，橋隧比高達35%，是遼寧省目前地質最復雜、修建難度最大的山區高速公路。建成通車后，將極大地拉近沈陽至本溪、桓仁的通行距離，形成以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網。
沈白高鐵今日開通運營
國家“十四五”規劃重點建設項目，我國“八縱八橫”高鐵網區域連接線——沈陽至長白山高速鐵路9月28日正式開通運營。
作為2025年內開通的首條運營里程400公里以上的長大高鐵線路，沈白高鐵開通后，遼寧省內14個地級市實現市市通高鐵。沈陽至長白山形成一條鐵路快速客運通道，將進一步優化完善東北地區高鐵網布局。
撫順、通化、白山三個地級市結束不通高鐵的歷史。進一步縮短遼寧、吉林東部地區與京津冀地區的時空距離，對推動新時代東北全面振興戰略實施，促進區域經濟高質量發展具有重要意義。