中國鐵路總公司運輸局局長程先東談2014鐵路春運
一年一度的春運即將開始。今年的鐵路春運有哪些新的特點，鐵路部門將采取哪些便民利民措施，作了哪些準備？為此，我們對中國鐵路總公司運輸局局長程先東進行專訪。
問：再過幾天，2014年春運就要正式開始。鐵路春運歷來是春運的主體，社會各界對此始終高度關注，今年鐵路春運又有什么新的特點？
答：首先，感謝社會各界和廣大人民群眾對鐵路春運工作的關心和支持。
2014年鐵路春運從1月16日開始，到2月24日結束，節前15天，節后25天，合計40天。從總體上講，今年的鐵路春運有3個比較突出的特點：
一是面臨社會新的期待。今年春運是組建中國鐵路總公司之后的第一個春運，又正值黨的群眾路線教育實踐活動深入開展的關鍵時段，社會各界和廣大人民群眾期盼鐵路部門進一步做好春運工作，大力改進和加強運輸服務，鐵路部門面臨新的考驗。
二是運能與需求的矛盾仍然突出。去年，一大批鐵路新線建成并投入運營，全路營業里程已突破10萬公里，其中高鐵已突破1萬公里，運輸能力實現了新的增長，為做好春運工作創造了有利條件。但春運客流逐年持續增長，鐵路旅行速度和服務品質的提升增強了客流吸引力，鐵路春運客流將會出現大幅增長。預計今年春運國家鐵路發送旅客2.58億人次，比去年春運增加1893萬人次，增長7.9%，特別是春節前學生、務工、探親客流高度疊加，動車組列車客流日益旺盛，鐵路春運面臨的主要矛盾依然是運輸能力難以滿足春運高峰客流需求，還處于“以能定量”的運輸局面。
三是鐵路對自身工作提出了更高標準。鐵路總公司黨組從國家改革發展大局和人民群眾需要出發，在近兩年鐵路春運取得明顯進步的基礎上，自我加壓，提出了今年春運要實現旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標，不僅要讓旅客走得了，而且要讓旅客走得更安全、更方便、更舒適，有更好的體驗。