本報記者 杜雨萌

“我們將制定公共信用信息授權運營管理辦法，依法依規向信用服務機構開放信用信息，有效培育信用市場，發展壯大信用經濟。”4月2日，國家發展改革委副主任李春臨在國新辦舉行的新聞發布會上說。

信用信息是社會信用體系建設工作的基礎。據李春臨介紹，目前，我國已經建立了全國一體化融資信用服務平臺網絡，在國家層面實現了包括企業登記注冊、納稅、社保、住房公積金等在內的74項關鍵涉企信用信息的機制化歸集共享，支持接入平臺網絡的金融機構經授權查詢使用有關信息。

對于一直制約民營中小微企業健康持續發展的融資難融資貴問題，李春臨表示，截至2025年2月末，銀行機構通過全國一體化融資信用服務平臺網絡累計發放貸款37.3萬億元。其中，信用貸款9.4萬億元，有力滿足了民營中小微企業融資需求。

中國人民銀行征信管理局局長任詠梅補充表示，為進一步緩解中小微企業因缺乏抵押擔保導致的融資難、融資貴問題，人民銀行征信中心依法建設了動產融資統一登記公示系統，面向社會提供七大類、多種動產和權利擔保的統一登記和查詢服務，進一步提高了擔保交易的效率和透明度，提升了中小微企業融資的可得性和便利度。截至2024年末，登記系統已累計辦理各類登記4400萬筆，提供查詢服務2.6億次。

此外，人民銀行征信中心不斷拓展基礎征信服務，創新搭建了全國中小微企業資金流信用信息共享平臺，該平臺已于2024年10月正式上線運行，資金流信息平臺通過為中小微企業建立資金流信用檔案，幫助金融機構為缺乏信貸記錄的中小微企業提供首次貸和信用貸。截至2024年末，資金流信息平臺已為5600萬戶企業和個體工商戶建立了信用檔案，覆蓋資金流賬戶8800萬個。

任詠梅表示，下一步，人民銀行將繼續踐行“征信為民”理念，持續推動公共征信系統擴容提質增效，進一步夯實征信服務主渠道作用：一是建強系統，不斷拓展金融信用信息基礎數據庫的覆蓋范圍，依法推動證券、保險領域的金融信用信息歸集共享，創新研發多元化征信產品，滿足更多場景的征信服務需求。二是做優服務，加強以用戶為中心的服務渠道建設，進一步完善征信中心自助查詢機、APP和商業銀行網銀等“線上+線下”一體化征信服務網絡，為社會公眾提供更加高效便捷的征信服務。三是保障安全，強化數據庫安全保障能力建設，建立完善數據全生命周期的安全治理機制，利用前沿技術提升數據安全防護水平，打造安全、穩定、高效的金融基礎設施。

健全社會信用體系，對于提高小微企業的融資可得性具有重要作用。據國家金融監管總局普惠金融司司長蔣平介紹，截至2025年2月末，全國普惠型小微企業貸款余額33.9萬億元，同比增速12.6%，較各項貸款增速高5.7個百分點。其中，信用貸款余額9.4萬億元，同比增速25.8%，信用貸占普惠型小微企業貸款的比重達到了27.6%，較上年同期上升了2.9個百分點，這個比重也是逐年上升的。2025年前兩個月，全國新發放普惠型小微企業貸款平均利率4.03%，較2024年下降了0.33個百分點，2018年以來累計下降3.9個百分點。

蔣平表示，下一步，國家金融監管總局將按照“保量、提質、穩價、優結構”的總體目標，繼續會同國家發展改革委做深做實“支持小微企業融資協調工作機制”，推動加大信息共享力度，引導金融機構精準對接，保持小微企業貸款投放力度，提升貸款質量，科學合理確定貸款利率，優化貸款業務結構，加大首貸、續貸、信用貸的支持力度，更好滿足守信小微企業的融資需求。

從交通運輸領域來看，信用對于實現綜合交通運輸的信息互通、管理優化、區域協同，提升綜合交通運輸治理能力具有重要的保障作用。

交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛表示，下一步，交通運輸部將進一步規范重點領域的信用評價，拓展信用評價的適用范圍，優化評價標準，堅持定期評價與動態評價相結合，鼓勵各級交通運輸主管部門開展大件運輸企業、道路客貨運輸企業、機動車維修企業、駕駛員培訓機構、船舶過閘等領域專項信用評價。

值得一提的是，作為社會信用體系的一項重要制度安排，信用修復是經營主體和人民群眾十分關注的一個問題。

“我們注意到，一些第三方機構信用信息更新不及時，甚至要求有償修復，還有一些不法分子通過謊稱能夠‘提前修復’大肆斂財。”李春臨表示，信用修復是政府向企業提供的公共服務，不會以任何形式收取任何費用。下一步，國家發展改革委將配合相關部門加強對第三方機構的監管，嚴厲打擊信用修復領域違法違規行為，營造良好的信用修復環境。