原標題：雄商高鐵黃河特大橋全橋貫通
科技日報訊 （記者何亮 通訊員臧芃祺 王靜涵）5月5日凌晨2時，經過12個小時的連續奮戰，由雄安高速鐵路有限公司建設、中鐵四局集團有限公司承建的雄（安）商（丘）高鐵黃河特大橋移動模架現澆梁全部完成，標志著雄商高鐵黃河特大橋全橋貫通，為后續無砟軌道施工打下堅實基礎。
雄商高鐵黃河特大橋全長40.82公里，其中主橋全長1600米，采用“一聯九跨”的連續鋼桁梁結構。此次澆筑的移動模架現澆箱梁長50.7米、寬12.6米、高4.515米，單次澆筑方量達615方。澆筑中采用的移動模架造橋機為國內現存最長的移動模架造橋機，又被稱為“空中制梁場”。
在高鐵施工中，50米級大跨度移動模架現澆梁指導施工周期為21天，中鐵四局項目團隊通過對傳統移動模架施工工藝進行改革創新，采取了內模小塊化拼裝、旋轉開模快速過孔、封端可調節模板及封端方法、現澆梁交叉流水作業、自動灑水養生設備等方式，將每孔梁的施工周期縮短至15天。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，北起雄安站、南至商丘站，線路全長約552公里，設計時速為350公里。項目建成后，將協同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國高速鐵路網南北向通道的整體交通格局，對服務雄安新區建設、助力京津冀協同發展具有重要意義。