人民網(wǎng)北京7月1日電 （記者喬雪峰）2025年7月1日上午8點(diǎn)07分，航班號(hào)為CA757的C909國產(chǎn)飛機(jī)從呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)起飛，于北京時(shí)間10點(diǎn)35分飛抵蒙古國烏蘭巴托國際機(jī)場(chǎng)，這次執(zhí)飛既開啟了國產(chǎn)飛機(jī)載旗執(zhí)行國際商業(yè)航班新的運(yùn)行階段，也是地企合作共同助力高水平對(duì)外開放、服務(wù)共建“一帶一路”的有力舉措。
CA757航班落地烏蘭巴托后，接受民航界最高禮遇“水門儀式”迎接。受訪方供圖
當(dāng)C909客機(jī)平穩(wěn)降落后，烏蘭巴托機(jī)場(chǎng)以民航界最高禮遇“水門儀式”相迎，為國航C909“接風(fēng)洗塵”，禮儀人員身著民族服飾，手持哈達(dá)和奶干迎接旅客及機(jī)組人員。現(xiàn)場(chǎng)旅客激動(dòng)地表示，“能乘坐印刻著五星紅旗的國產(chǎn)飛機(jī)往返國際，心里感覺特別踏實(shí)。”
“五年前，接回國航第一架C909時(shí)，我就是機(jī)組成員，深深感受到了國產(chǎn)飛機(jī)的潛力和希望。”作為執(zhí)飛本次航班的機(jī)長，國航飛行總隊(duì)第十一飛行大隊(duì)大隊(duì)長劉永光表示，如今，C909首次身披國旗飛出國門，作為機(jī)長，內(nèi)心充滿了自豪和激動(dòng)，能夠親身參與其中，見證這一歷史時(shí)刻，感到無比榮幸。
今年是國航引進(jìn)C909國產(chǎn)飛機(jī)第五個(gè)年頭，5年來國航積極推進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)的規(guī)模化運(yùn)營。截至目前，國航C909機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)35架，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全飛行超11萬小時(shí)，運(yùn)送旅客超413萬人次。國航C909機(jī)隊(duì)依托北京、成都、呼和浩特三大運(yùn)行基地，高效融入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，目前執(zhí)飛航線逾30條，每日計(jì)劃航班量超100班。
近年來，國航持續(xù)加大國際航線拓展力度，積極推動(dòng)空中互聯(lián)互通，開通共建“一帶一路”國家航線68條，覆蓋29個(gè)共建“一帶一路”國家。2025年夏秋季，國航還將開通北京-開羅、北京-塔什干、烏魯木齊-塔什干、北京-阿拉木圖等共建“一帶一路”國家相關(guān)航線，不斷續(xù)寫新時(shí)代絲路情緣。
中航集團(tuán)黨組副書記崔曉峰表示，自2020年國航引進(jìn)首架C909國產(chǎn)飛機(jī)以來，持續(xù)推動(dòng)C909規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營，保障國產(chǎn)民機(jī)安全運(yùn)行，在C909機(jī)隊(duì)規(guī)模、飛機(jī)利用率等方面均位居行業(yè)前列。