楚天都市報訊 （記者王榮海 實習生田方嬌 黃成）
昨日上午，武漢市長唐良智參加蔡甸團審議政府工作報告時透露，經過多次論證，漢陽站選址最終確定，位于大漢陽片區蔡甸鳳凰山。漢陽站將成為武漢第四大火車站，屆時，武漢三鎮火車站將形成三足鼎立的格局。
根據規劃，新建的漢陽鐵路客運站，將打造成交通樞紐一體化示范工程，與地鐵、公交路線相連，避免過長江難題，實現“三鎮”互通。根據武漢市第三輪軌道交通規劃征求意見稿，未來地鐵4號線的終點將延伸至新漢陽火車站。軌道交通24號線新漢陽站對接。
目前，地鐵4號線的一期武昌火車站至武漢火車站已通車，二期武昌火車站至漢陽黃金口今年底通車。從黃金口站至新漢陽火車站段作為第三期建設，將與新漢陽火車站同步啟用。屆時，地鐵4號線將串起武漢的三大火車站。
楚天都市報訊 （記者陳凌墨 向清順 實習生袁筱 何翠平）
昨日，為期5天的武漢市“兩會”閉幕。“加強山體保護”列入市十三屆人大三次會議議案，“加快生態隔離帶建設”列入市政協十二屆三次會議建議案。
人大兩大議案具體為：《關于建立權力清單制度、依法公開權力運行流程案》、《關于加強山體保護，改善生態環境案》。“山體保護”議案呼吁，全面保護武漢山體，建立《武漢市山體自然文化檔案》，并制定《武漢市山體保護條例》。“要像為166座湖泊立志一樣，為武漢的每一座山寫傳。”議案牽頭代表之一、中國地質大學教授李長安說。
政協三大建議案具體為：《關于壯大非公經濟、促進混合所有制經濟發展的建議案》、《關于以辦好園博會為契機、加快武漢生態隔離帶建設的建議案》、《關于加快構建產學研協同創新機制、提升企業自主創新能力的建設案》。
“生態隔離帶”建議案呼吁，將《武漢市基本生態控制線管理規定》上升為地方條例，并啟動生態隔離帶建設三年行動計劃，將公園、綠地等生態建設折算成GDP指標，作為地方政府完成GDP的任務，并建立責任追究制度。
經人大審議，《市政府工作報告》作16處修改，新增“啟動大黃鶴樓景區整體規劃建設”、“啟動地鐵5號線前期工作”、“推進四環線全線開工”等內容。