一核：以大西安為核心

兩軸：隴海鐵路和連霍高速沿線為橫軸，包茂高速沿線為縱軸

兩帶：以陜北長城沿線、陜南十天高速沿線為兩帶

三走廊：以京昆、福銀、滬陜高速沿線為三條走廊

四極：以寶雞、榆林、漢中、渭南為四極

《陜西省新型城鎮化規劃（2014-2020）》昨天發布。記者從發布會上了解到，陜西將構建“一核兩軸兩帶三走廊四極”的城鎮群格局。到2015年將累計轉移600萬農村居民進城落戶，2020年達到1000萬人。城鎮面積已增至2646.55平方公里。

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“十二五”以來，我省城鎮化率年均增長1.75%，城鎮人口占總人口比例從2005年的37.24%達到了2013年的51.31%。與2005年相比，中等城市和小城市分別增加了2個和6個；城鎮面積由2005年的1646.91平方公里增加到了2012年的2646.55平方公里。未來，我省將以大西安為核心，以西咸新區為引領，以隴海鐵路和連霍高速沿線為橫軸，以包茂高速沿線為縱軸，以陜北長城沿線、陜南十天高速沿線為兩帶，以京昆、福銀、滬陜高速沿線為三條走廊，以寶雞、榆林、漢中、渭南為四極，構建“一核兩軸兩帶三走廊四極”的城鎮群格局。

全面放開建制鎮和小城市落戶限制

按照規劃，我省將改革人口管理制度，預計到2015年，全面放開建制鎮和小城市落戶限制，有序開放西安市以外其他設區市轄區的落戶限制，累計轉移600萬農村居民進城落戶。到2020年，將有超過1000萬農村居民進城落戶。

我省將逐步消除城鄉區域間戶籍壁壘。通過設置階梯式落戶通道和差別化落戶條件，促進人口有序流動。