挪威空軍F-35A戰斗機在高速公路起降。

據美國“戰爭地帶”網站報道，近日，在芬蘭主辦的“Baana-23”聯合軍事演習中，挪威空軍完成了F-35A戰斗機首次在高速公路起降的訓練。挪威空軍高級將領表示，此次訓練驗證了“敏捷部署”作戰概念，可顯著提高戰時生存能力，對挪威空軍來說具有重要意義。

據報道，此次演習中，挪威空軍2架F-35A戰斗機在與芬蘭空軍F/A-18戰斗機進行聯合訓練后，降落在芬蘭南部卡爾圖拉鎮和特爾沃鎮之間的551號公路，隨即進行了熱坑加油，并在該路段起飛執行另一項任務。所謂熱坑加油，是指戰斗機在加油過程中依舊保持發動機運行狀態，最大限度縮短重新升空準備時間。

近年來，以美國為首的北約國家不斷推進“敏捷部署”作戰概念實施，多次在高速公路等臨時應急跑道演練短距起降戰斗機。自2015年發布《空軍未來作戰概念》，提出“敏捷部署”作戰概念以來，美國空軍逐步將該理念引入頂層設計概念、固化為典型作戰條令，并進一步推廣至美國海軍、陸軍等軍種和北約軍隊?！懊艚莶渴稹弊鲬鸶拍畹膶嵸|是打破機群在大型機場集中部署的傳統兵力配置模式，實施“化整為零”的分布式作戰部署，以進一步增強美國及其盟友作戰體系的抗打擊能力。其中，通過熱坑加油縮短戰斗機再次出動的時間、提高升空頻次，通過小規模分隊部署至臨時機場、野戰機場甚至高速公路等特殊地域，實現作戰力量快速前推部署，是提升“敏捷部署”作戰能力的重要手段。

事實上，利用高速公路等特殊地域作為臨時跑道起降戰斗機并非新鮮事物。早在第二次世界大戰期間，德國空軍就曾在軍用機場遭到嚴重破壞的情況下，使用公路起降戰斗機。其后，西方國家紛紛效仿，在修建高速公路時提前預留道路平直、視線較好的路段作為戰斗機應急戰備跑道，同時在跑道周邊建設配套設施，戰時可快速撤除道路中間障礙物供戰斗機應急起降。

長期以來，芬蘭、瑞典等國空軍定期開展高速公路起降戰斗機的訓練，芬蘭甚至要求所有飛行員必須完成相關訓練。此次演習中，英國空軍“臺風”戰斗機也首次完成在高速公路起降的訓練。

今年7月，美國海軍陸戰隊F-35B戰斗機在廢棄的高速公路上完成了起降訓練。同時，英國空軍也在探索F-35B戰斗機在高速公路上起降的可能性。F-35B戰斗機主要供美國和其他國家海軍及海軍陸戰隊使用，具備短距垂直起降能力，其采購成本和運營成本比F-35A戰斗機高約50%，且航程更短、武器有效載荷更小。報道稱，F-35A戰斗機完成高速公路起降訓練具有重要意義，此舉或將提高美國和盟友戰斗機的生存能力，實現使用規模較小的F-35戰斗機編隊在一定時間內執行多種任務。（張乃千）