12月2日凌晨，嫦娥三號發射升空并準確入軌，成功進入奔月之旅。為此提供可靠火箭動力的航天科技集團第六研究院，科研人員深感欣慰與自豪。
承擔此次“嫦娥三號”飛行發射和落月任務的長三乙運載火箭所有發動機，以及嫦娥三號探測器推進分系統，均由位于西安航天基地的航天六院研制?；鸺欢壈l動機的職責，是把嫦娥三號探測器精、準、穩地推舉到地月轉移軌道。
火箭發動機專家、航天六院院長譚永華說，面對中國飛行器首次對地外天體進行直接探測的全新使命，航天六院科研人員發揚“踏實務實、納新創新”的優良工作作風，傾力打造高可靠、高性能嫦娥三號飛天動力，在火箭發動機的研制中實施“嚴苛管理＋量化控制”，以確保奔月之旅飛得更穩。
據介紹，面對“嫦娥三號”任務，航天六院堅持“從源頭抓起，全過程受控，零缺陷管理，確保一次成功”的質量方針，不放過在數百次試車、百余次飛行試驗中曾出現的細微問題，進行全面反復的梳理，以嚴苛的工作態度，深挖細究，以國際一流的水準和高度，確保高質量、高可靠完成嫦娥三號飛行發射任務。
火箭發動機專家、航天六院副院長劉志讓介紹，為了提高嫦娥三號發動機的高可靠性，航天六院從設計源頭、制造工藝、過程控制進行嚴格把關，對長征三號乙運載火箭一二級及助推器發動機進行了一系列可靠性增長改進，對發動機薄弱環節和三類關鍵特性進行了重新梳理，開展了發動機風險識別與量化控制，對發動機所有關鍵部位建立數據包和多媒體紀錄，真正做到對發動機質量“明察秋毫”。
嫦娥三號探測器使用我國當前運載能力最大的長征三號乙運載火箭發射，比發射神舟十號用的長二F運載火箭增加了一個三子級，由兩臺氫氧發動機和若干臺姿控發動機組成。氫氧發動機作為運載火箭三子級主發動機，使用液氫、液氧低溫高能推進劑，具有雙向搖擺，高空兩次啟動能力，是長征三號甲系列火箭的四大關鍵技術之一。航天六院科研人員通過一系列的可靠性增長改進工作，使第三級火箭發動機的狀態更加穩定，性能更加優越，將“嫦娥三號”精準地輸送到了地月轉移軌道。(陳鋼、張美書)