制圖：張丹峰
"> 數(shù)據(jù)來源：國鐵集團(tuán)
制圖：張丹峰
“大河之南號(hào)”的雙人包間。
以上圖片均為崔軒豪攝（人民視覺）
"> “大河之南號(hào)”的娛樂室。
以上圖片均為崔軒豪攝（人民視覺）
3月28日，國鐵鄭州局“大河之南號(hào)”特色旅游列車下線，在原有普速列車的基礎(chǔ)上，對(duì)車廂進(jìn)行了深度定制和大量舒適化、適老化改造。改造后的列車長什么樣？與普通旅游列車有什么區(qū)別？記者進(jìn)行了采訪。
硬件條件怎么樣？
酒店式客房配有獨(dú)立衛(wèi)生間，設(shè)施充分適老化
今年，商務(wù)部等9單位發(fā)布《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車 促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃》，此后，各地陸續(xù)加開銀發(fā)旅游列車。
旅游列車、銀發(fā)旅游列車、適老化旅游列車有何區(qū)別？據(jù)介紹，旅游列車是一種專列產(chǎn)品，一般分為普惠型、舒適型和品質(zhì)型。銀發(fā)旅游列車是指主要針對(duì)老年游客開發(fā)的專列產(chǎn)品。適老化旅游列車，是指在硬件設(shè)備設(shè)施上對(duì)列車車體進(jìn)行適老化改造的旅游列車。
“適老化改造主要針對(duì)老年游客在通行、感知、操作等方面的障礙，突出安全與便利。”中車四方技術(shù)專家戰(zhàn)韋鵬說。
例如，取消車廂連接處的兩個(gè)門檻，減少磕碰摔傷風(fēng)險(xiǎn)；設(shè)置防滑扶手、防滑地毯或防滑凸起地面，保障通行安全；對(duì)包廂爬梯及爬梯踏面進(jìn)行加寬、防滑處理，加裝扶手、把手，保障上下床安全；增設(shè)醫(yī)務(wù)室，提供應(yīng)急醫(yī)療器械及藥品。此外，加大各種按鍵按鈕的字號(hào)，增加有關(guān)標(biāo)識(shí)，幫助老年人更好了解列車配置的各項(xiàng)功能。
“大河之南號(hào)”對(duì)列車原有布局進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，改造為酒店式客房，一節(jié)車廂設(shè)置6個(gè)包間，有2人間、3人間、4人間可供選擇。“每個(gè)包間都配有獨(dú)立衛(wèi)生間，且采用干濕分離布局，配備恒溫馬桶和緊急呼叫裝置。”國鐵鄭州局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
除了舒適型“大河之南號(hào)”適老化旅游列車下線，國鐵成都局一組普惠型旅游列車近期也完成了適老化改造。這組普惠型旅游列車保留了普速列車的原有布局，其軟臥車廂一節(jié)包含9個(gè)包間，每個(gè)包間可載客4人。除了對(duì)爬梯踏面、踏板邊角進(jìn)行適老化改造，列車還加長包間上鋪的護(hù)欄，增設(shè)閱讀燈、充電插座等。同時(shí)，也在衛(wèi)生間增設(shè)緊急呼叫裝置，并于衛(wèi)生間外部加裝聲光報(bào)警器，在乘務(wù)員室設(shè)呼叫裝置主機(jī)。“大部分銀發(fā)旅游列車使用的是普通的空調(diào)普速車。”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國鐵集團(tuán)將補(bǔ)強(qiáng)改造銀發(fā)旅游列車的設(shè)備設(shè)施，給銀發(fā)群體更多旅途關(guān)愛。
服務(wù)升級(jí)有哪些？
車上有茶室、棋牌室等，提供醫(yī)療服務(wù)
“大河之南號(hào)”預(yù)計(jì)于4月中旬運(yùn)營，屆時(shí)將有哪些新服務(wù)？
“大河之南號(hào)”的多功能車設(shè)有8人茶室、棋牌室、娛樂室等，可以提供卡拉OK、棋牌等服務(wù)。
在路線規(guī)劃、餐飲設(shè)計(jì)和活動(dòng)設(shè)置上，適老化旅游列車將充分考慮老年游客旅途需要。主打慢節(jié)奏。規(guī)劃旅行線路時(shí)，拉長單個(gè)景點(diǎn)的游玩時(shí)間，讓游客有充足時(shí)間賞景或休息，降低旅游強(qiáng)度。未來，“大河之南號(hào)”將根據(jù)市場需求，開發(fā)特色線路。每條線路均將串聯(lián)多個(gè)旅游景點(diǎn)，列車將在景點(diǎn)車站停留等待，實(shí)現(xiàn)“車隨人走”的靈活安排。
突出健康餐。設(shè)計(jì)符合老年人口味的菜譜，清淡、少油、少鹽、軟爛，提倡小份多餐。
提倡在途游。“問卷調(diào)查顯示，50后老年人出行基本以組團(tuán)方式進(jìn)行，比如，與同學(xué)、戰(zhàn)友、同事等同行，更追求一路歡歌一路行。”國鐵鄭州局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“大河之南號(hào)”運(yùn)營后，將安排一系列互動(dòng)式文藝活動(dòng)。
健康安全方面，鐵路部門表示，多數(shù)銀發(fā)旅游專列會(huì)配備隨車醫(yī)務(wù)人員，提供血壓測量、傷口處理等基礎(chǔ)醫(yī)療服務(wù)，通常也會(huì)提前做好老年游客突發(fā)疾病的應(yīng)急方案。如果游客病情嚴(yán)重，列車會(huì)協(xié)調(diào)前方車站聯(lián)系120急救車待命，必要時(shí)安排臨時(shí)停靠或就近送醫(yī)。
坐著列車去哪玩？
到后年，將有上百條鐵路銀發(fā)旅游精品路線
2024年，全國共組織開行旅游列車1860列，是歷年來開行數(shù)量最多的一年，比2019年增長近50%，運(yùn)送游客超過100萬人次。今年截至3月28日，已開行旅游列車超180列，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，在這些旅游列車的游客中，老年游客占比接近80%。著名的“新東方快車”旅游列車也正在進(jìn)行適老化改造。“我們將在每個(gè)包廂設(shè)置緊急呼叫系統(tǒng)、無障礙通道、風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)，在洗手間設(shè)置帶防濺盒的5芯插座，方便醫(yī)療設(shè)備使用。”國鐵烏魯木齊局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
坐著銀發(fā)列車都能去哪里呢？從開行情況看，銀發(fā)旅游列車的旅行路線豐富多樣，既可以前往廣西桂林、湖南張家界、安徽黃山感受山水之美，也可以去陜西西安、河南洛陽、山西大同體驗(yàn)深厚的歷史文化，還有草原之旅、大美新疆之旅等特色線路。不僅如此，銀發(fā)旅游列車的乘客還可通過聯(lián)乘聯(lián)運(yùn)的方式實(shí)現(xiàn)跨國出游。比如，“熊貓?zhí)枴甭糜瘟熊嚲筒捎脤Ａ?郵輪的模式，從四川成都出發(fā)至山東煙臺(tái)后，游客換乘郵輪前往韓國仁川、首爾等地。
據(jù)介紹，到2027年，國鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)、推出100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品路線，打造160組銀發(fā)旅游列車舒適化適老型專用車組，銀發(fā)旅游列車開行規(guī)模將超過2500列。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年03月31日 02 版）