中新網(wǎng)5月27日電 據(jù)生態(tài)環(huán)境部微博消息，5月27日，生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)。生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人裴曉菲表示，將聚焦建立長(zhǎng)效機(jī)制這個(gè)根本之策。從新車出廠達(dá)標(biāo)、在用問(wèn)題車召回、老舊車淘汰等全周期入手，推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排放源頭管理。
裴曉菲稱，近日，生態(tài)環(huán)境部等九部門出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的意見(jiàn)》，總體思路是按照精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污方針，做好重點(diǎn)治理、依法治理和數(shù)智治理。
一是圍繞機(jī)動(dòng)車排放領(lǐng)域突出問(wèn)題，重點(diǎn)加強(qiáng)重型貨車和檢驗(yàn)維修機(jī)構(gòu)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超標(biāo)排放和弄虛作假問(wèn)題。同時(shí)有壓有減、改革便民，對(duì)于守法情況好的柴油貨車可以免于當(dāng)期年檢。二是圍繞貨車排放責(zé)任鏈條，推動(dòng)生產(chǎn)廠家、運(yùn)輸公司、用車大戶、檢驗(yàn)維修機(jī)構(gòu)等單位依法履行環(huán)保要求。三是圍繞機(jī)動(dòng)車個(gè)體分散、污染流動(dòng)等特點(diǎn)，發(fā)揮科技裝備和數(shù)智化手段作用，加強(qiáng)智能監(jiān)管和問(wèn)題識(shí)別，減少對(duì)守法者的打擾。
“在《意見(jiàn)》印發(fā)的同時(shí)，我們也配套出臺(tái)了系列規(guī)范文件，包括嚴(yán)重違法機(jī)構(gòu)判定標(biāo)準(zhǔn)、重型貨車和檢驗(yàn)維修機(jī)構(gòu)檢查指南等”，裴曉菲指出，下一步，將扎實(shí)做好《意見(jiàn)》及相關(guān)文件的實(shí)施，重點(diǎn)做到“三個(gè)聚焦”。
第一個(gè)聚焦，聚焦第三方機(jī)構(gòu)這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格準(zhǔn)入管理，增加環(huán)保審查要求。嚴(yán)格日常監(jiān)管，重點(diǎn)查處使用軟硬件作弊、偽造篡改檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、使用合格車輛代替應(yīng)受檢車輛、用合格氣體代替尾氣檢驗(yàn)等弄虛作假問(wèn)題。嚴(yán)格退出管理，對(duì)嚴(yán)重違法機(jī)構(gòu)依法取消檢驗(yàn)資格。對(duì)于機(jī)動(dòng)車維修機(jī)構(gòu)，落實(shí)排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度，通過(guò)信息閉環(huán)規(guī)范維修行為，減少污染排放。
第二個(gè)聚焦，聚焦重型貨車這個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。依托現(xiàn)有貨運(yùn)治超站、重要交通卡口等，針對(duì)重點(diǎn)用車單位、物流園區(qū)等開(kāi)展抽查，重點(diǎn)解決“三不兩改一黑”問(wèn)題，“三不”是指不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運(yùn)行車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)，“兩改”是指擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD，“一黑”指冒黑煙。
第三個(gè)聚焦，聚焦建立長(zhǎng)效機(jī)制這個(gè)根本之策。從新車出廠達(dá)標(biāo)、在用問(wèn)題車召回、老舊車淘汰等全周期入手，推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排放源頭管理。加快跨行政區(qū)排放檢驗(yàn)結(jié)果互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)檢查記錄全國(guó)互通，通過(guò)部門協(xié)作和行刑雙向銜接嚴(yán)打造假。配強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍和科技設(shè)備，利用人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)手段，精準(zhǔn)識(shí)別弄虛作假和超標(biāo)排放問(wèn)題線索，全面提升監(jiān)管質(zhì)效。