近日，杭州市民程女士對如何處理她的那輛菱帥心里沒底。車子是在2002年買的，當時的價格15萬元。雖說用了4年，可平時很少開，至今跑了不到2萬公里。程女士想把車子賣了，可是到底能賣多少，心里一點底都沒有。跑到杭州舊機動車交易市場一問，有的說值7萬元，也有的說值6萬元。
隨著換車浪潮的到來，不少車主都遇上了像程女士這樣的煩惱。賣還是不賣，什么時候賣，以怎樣的價格賣，成了準二代車主最為關心的問題。業內專家認為，新車開了4年后賣車最劃算，而如何讓二手車賣得更俏，還有很多小竅門。
“一般來說4到6年是賣車的最佳時期，再開下去汽車的很多易耗件就需要陸續更換了。”華泰舊機動車鑒定評估公司總經理陳幼漢告訴記者，4到6年正是一輛汽車的“更年期”，過了這個期限，各種各樣的“毛病”就會出現，尤其是需要大量更換易耗件，修車成本顯著增加。如果3年內就換車的話，算算經濟賬就會發現得不償失。除非是保值率比較高的品牌，否則出讓價只有當前市場價的60%左右。
如果是保值率比較高的品牌，4到6年的二手車出讓價仍可能在當前市場價的60%以上。比如2000年的普桑，能賣到5萬多元，差不多是新車市場價的七折。二手車市的“新秀”中，保值率較高的當屬伊蘭特，2004年上牌的1.6手動擋，現在的轉讓價能賣到9萬元，只比新車便宜了1萬多元。二手車市中比較走俏的還有別克、廣本等品牌，4到6年時的轉讓價為當前市場價的60%左右。如果只是普通品牌，4到6年時的轉讓價很可能不到當前市場價的一半。
裝修過的二手車能賣出更好的價格，這股裝修風也刮到了二手車市。花上不多的錢把二手車清潔美容或者裝潢一下，賣相就要好得多。同樣的一輛車，美容過的和沒有美容過的，價格至少相差一兩千元。但也有一些業內人士提出了不同看法，“美容過的二手車有時會遭到買主的不信任。買主可能會想，是不是趁美容的機會把車子上碰撞過后的傷疤都抹平了呢?”（優優二手車網）