號稱“史上最嚴交規(guī)”的修訂版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于今年1月1日起施行。新交規(guī)在對闖黃燈、開車打電話等違法行為加 大處罰力度的同時，也引發(fā)不少網(wǎng)友關(guān)于新交規(guī)是否會對車險產(chǎn)生影響的熱議。保險專家指出，新交規(guī)的實施不會影響保險合同的原有效力，但會在責任劃分上有所 變化，還可能會間接影響下一年的保費。

　　新交規(guī)不影響原合同效力

　　新的交規(guī)實施之后，闖黃燈、開車打電話等違規(guī)行為成為車主們討論的焦點，并由此引發(fā)了車主們的擔憂：如果闖了黃燈，或者開車打電話的時候發(fā)生交通事故，那保險公司會不會因此拒賠呢？

　　事實上，車險理賠并不僅針對不違規(guī)的行為導致的交通事故。某市場排名前五的保險公司理賠部相關(guān)負責人介紹，只要這些事故不是建立在故意行為基礎(chǔ)上，保險公司的理賠完全以車輛保險合同為依據(jù)，賠償將在合同載明的責任范圍內(nèi)進行。

　　據(jù)了解，只要車主在出險后48小時內(nèi)報案，保險公司都會派查勘員到現(xiàn)場查勘。只要現(xiàn)場符合理賠條件，一般都是認可的。“但是也要注意在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免賠。”上述負責人介紹。

　　事故責任認定或受影響

　　雖然新交規(guī)的實施并不會影響原保險合同的效力，但在事故責任認定方面卻有所變化，并據(jù)此影響到下一年保費。

　　“以 前，因闖黃燈發(fā)生的事故不用擔責任；現(xiàn)在，一旦闖黃燈的車撞上了闖紅燈的行人，雙方都將視為違規(guī)，在事故責任中各承擔50%責任，保險公司所承擔的理賠責 任增加，直接關(guān)系到下一年車輛保費。盡管公安部規(guī)定闖黃燈暫不處罰，但仍存在一定的潛在風險。”據(jù)上述負責人透露，保費的高低不僅跟出險次數(shù)有關(guān)，而且還 和車主在交通事故中責任大小掛鉤，而這會直接影響下一年度的保費支出。

　　據(jù)了解，車險實行保費浮動機制。通常，如果車輛在上一年度 未發(fā)生有責任道路交通事故，則第二年的交強險價格就將下浮10%。若連續(xù)兩年未發(fā)生事故，則第三年的交強險價格將下浮20%。以此類推，交強險價格最多下 浮30%；反之，下一年的交強險則上浮，出現(xiàn)次數(shù)過多還可能被拒保。（京華時報）