記者1月4日發現，校車們沒有受到新交規中的“禮遇”，校車上下學生時相鄰車道的機動車仍照走不誤。
1月4日下午，記者來到和平路西段山師附小路段，8輛黃色的校車已經列成一隊，醒目、整齊的停靠在和平路南側。這8輛校車有6輛高級大巴車，還有2輛專用“大鼻子”校車。據記者了解，這2輛“大鼻子”校車每輛可載56人，是山師附小去年11月引進的，12月掛牌之后已經運行了一個月左右的時間。為確保校車安全，歷下交警大隊車輛管理所的民警對這8輛校車進行了逐個排查。校車警示燈和停車指示標志則是每一輛校車必備的裝置。一位民警告訴記者，專用車輛必須有自動停車標志，而非專用車輛必須有手持停車標志。
在排查完之后，已經放學的孩子們排著整齊的隊伍一個個跳上了校車。然而記者在現場看到，在孩子們上車的時候，其他車輛并沒有按照規定，停車避讓。一輛輛剛通過和平路口的車鳴著喇叭，飛快地從校車左側駛過，還有家長開著車接上孩子從校車后面繞過，揚長而去。
聲音
私家車主：我咋知道正在上下學生呢？
按照新交規的規定，校車在道路上停車上下學生時，校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。
但是昨天在和平路西段，鮮有車輛停下來等待。接受記者采訪的車主表示，自己并不知道前方的校車是不是正在上下學生，再說校車是右側開門，自己左側超車也沒什么大問題的。一位私家車主直言：“我不知道啊，沒聽過這個規定。再說校車也是最近才興起的，相關法律法規還在完善當中，要市民執行起來也得有個逐漸適應的過程吧。”
對此，新交規中也明確規定，校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側停靠，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志，以更好的警示后面車輛。（山東商報）