對策：“張良計”VS“過墻梯”
廣州真要限行的話，已買了外地牌的車怎么辦？暫未有資格獲得本地指標的又該怎么辦？綜合市場狀況和車商意見，我們做出如下建議：
1.非市中心（如郊區(qū)）居住，外地牌或較佳。限行的主要區(qū)域集中在廣州市中心，也就是說在番禺、花都、增城等地居住或常用車的市民，依然可以上外地牌，不影響大部分時間的出行。只需在進入市中心的時候，選擇合適的地方停車，然后轉換公共交通工具即可。如此一來也不用與大家一起為廣州指標“爭爆頭”。
2.可購入低排量二手備案車。記者獲悉，目前廣州二手車市場上仍有近千輛備案二手車，政府剛剛延長這些備案車的銷售期限至6月30日。雖然這些車型以1.5L以下排量的居多，且排量越大備案車指標價越貴。但已有傳聞政府會放開2.0L以下車型置換排量的限制，所以可以不考慮排量，可趁機購入。
3.租賃車門檻低，可偶爾代步。目前很多租車公司都推出了日租非常便宜的代步車，一天費用也許就只需50元上下，而且租賃時間越長越優(yōu)惠，與打車等相比也有一定性價比。如果上下班太遠，不妨偶爾租賃車輛出行。更重要的是，租賃門檻并不高。
4.外地牌車輛想辦法遷入。如果你有資格獲得指標只是搖不中，那么趁著未正式實施限行，加把勁搖吧，然后把車遷入。如果暫未有資格獲得本地指標的，那么不妨上親戚的名字吧，當然適當寫一份合約有助于分清責任。
5.“候鳥上班族”，支持公共交通工具。在廣州工作的佛山車主，可以開車到滘口地鐵站后換乘地鐵五號線，到廣州火車站只要15分鐘，到珠江新城只要30分鐘。坑口地鐵站附近的幾個大型停車場，每次停車收費也就10元左右。（廣州日報）