“在全球化的新形勢下，合資合作面臨著國內外環境變化的新挑戰和新機遇。在新的轉型升級階段，中國汽車產業還需要在一個更加開放的環境中保持良好的發展。”國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛日前在采訪中表示。7月17日，由國務院發展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車聯合編著的《2013中國汽車產業發展報告》正式發布。
自2008年以來，三方第六次聯合推出中國汽車產業年度報告。這一報告以“全球化新形勢下中國汽車產業國際化發展”為主題，一方面闡明了合資合作發展的必然性、重要性和在當前形勢下的新要求，另一方面探究了中國汽車產業“走出去” 的現狀與未來。
“在經濟全球化的背景下，開放合作已經是所有國家發展汽車產業的必然選擇。”馮飛如此表示。中國汽車產業30年的合資讓我們學到了很多，也受到很大的爭議。馮飛對于合資合作持肯定的態度，正是開放競爭讓中國汽車產業在過去十年中形成了一個共贏、共同發展的局面，外資企業在取得收益的同時，它們先進的管理理念和產品開發不但推動了國內汽車企業的技術進步，也極大地改善了消費者福利。
“大眾汽車集團是合資合作的先行者、推動者也是受益者。”大眾中國執行副總裁張綏新如此評價大眾在其中起到的作用。《2013中國汽車產業發展報告》主要由全球化新形勢下中國汽車產業合資合作發展和 “走出去”發展兩部分內容組成，全面論述了過去三十多年來，中國作為后發國家，如何通過開放合作，發展成具有國際競爭力的汽車大國。
報告同時深入探討了中國汽車產業如何在全球化新形勢下，通過轉型升級迎接新的挑戰和機遇，從合資合作中取得更多收益。同時，該書詳解了正處于“走出去”關鍵階段的中國汽車產業，應如何更好地解決當前問題，在不斷變化的國際形勢下真正實現做大做強。（騰訊）