中新網宜昌10月24日電 (記者 郭曉瑩 董曉斌)2025綠色能源發展大會(湖北宜昌)23日開幕，第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩在會上呼吁，新能源汽車不要盲目“堆續航”，要通過技術創新實現節能降耗，提高續航里程。
“當前，新能源汽車市場呈現大型化發展趨勢，純電動車追求大電池，插電式混動車配備大油箱和大電池，動輒宣傳1000公里，甚至還要瞄準2000公里的續航里程。”苗圩說，新能源汽車盲目追求電池包的容量，甚至用擴大油箱來追求續航里程，會導致車重的增長和能耗的上升。
統計顯示，2024年，我國純電動乘用車平均電耗為12.54千瓦時/百公里，雖然較2018年下降9.5%，但2022年以來平均電耗仍有所上升。
苗圩表示，加強新能源汽車的能耗管理，實現真正的綠色低碳發展，是推動行業從量變到質變發展的關鍵。國家正通過制定更嚴格的能耗限值標準，設定明確的降耗目標。近期發布的《關于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》，將新能源汽車免稅與能耗水平掛鉤。
他認為，這些政策的實施將有效推進新能源車企進行技術升級，倒逼企業把研發重心從單純的“堆續航”轉向提能效，從而提升中國新能源汽車的核心競爭力。(完)