中新網上海9月2日(鄭瑩瑩 徐明睿 郁玫)當“知書達禮”“能歌善舞”的智能機器人越來越多，當“數字工廠”開始助力生產制造，人工智能(AI)是否已經真正融入各行各業？正在上海舉辦的2022世界人工智能大會(WAIC)上，業界就人工智能發展“成熟度”等話題各抒己見。
“從總體判斷，我們認為人工智能目前處于一個從小范圍驗證向規模應用過渡的轉折點，有很多技術可以用，但真正要落地，可能還有很多困難要解決。”中國信息通信研究院院長余曉暉在2022世界人工智能大會的全體會議-產業發展論壇上說。
余曉暉說，我們梳理了過去兩年多全球人工智能投融資技術和產品的領域分布，發現今年上半年，智能機器人、計算機視覺、自然語言處理仍是主要領域。
2022WAIC展區 湯彥俊 攝他表示，從全球看，大家對人工智能的前景有非常高的期待，但從現實來講，它的發展速度沒有那么快，“估計還要三到五年的時間，才能見證人工智能真正賦能經濟社會的各個領域。”
京東集團高級副總裁、京東集團技術委員會主席曹鵬說，AI在日常生活里已有應用，如人臉識別，但我們不得不承認，產業里的很多AI應用仍然處于一個比較初期、單點式的狀態，它們還沒有為產業發展創造出更大的價值。下一步人工智能的發展，不僅要從技術方面來驅動，更多要從場景、從應用方面來拉動，“我們要構建起全產業鏈的、全周期的人工智能應用，才能更好地推動整個產業的發展。”
2022WAIC展區 湯彥俊 攝業界已經在加快“催化”人工智能的落地應用。
張江集團董事長袁濤在受訪時介紹，在元宇宙概念的驅動下，張江計劃在原來的人工智能集聚區基礎上打造一個“數字城市”，“我們將把張江科學城的4.1平方公里拿出來打造一個‘數字城市’，將其當成場景去打造，建立一個數字底座，每年進行升級、迭代，導入商業、文娛、生產生活、自動駕駛等垂直場景，加快運用有關技術和產品。”
智己汽車聯席CEO劉濤也表示，人工智能雖是“老概念”，但過去幾年對汽車行業產生了翻天覆地的影響。他指出，下一步要把海量數據作為“養分”，來優化智能駕駛技術。(完)