快遞包裝“綠意”更濃

“618”電商購(gòu)物節(jié)剛過，海量快遞包裹正在全國(guó)穿梭。與往年不同，許多消費(fèi)者驚喜地發(fā)現(xiàn)，如今的快遞包裝已然悄然“變綠”——膠帶變窄了，紙箱變薄了，還出現(xiàn)了可循環(huán)使用的快遞箱。

這一變化的背后，是6月1日起正式實(shí)施的《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈快遞暫行條例〉的決定》。此次修改新增“快遞包裝”章節(jié)，明確要求推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)，鼓勵(lì)企業(yè)和寄件人使用環(huán)保包裝材料，加快形成綠色生產(chǎn)生活方式。可以說，一場(chǎng)快遞包裝的綠色變革正在全面開啟。

綠色包裝頻頻“上新”

6月18日上午，在上海靜安區(qū)的一個(gè)京東物流營(yíng)業(yè)部?jī)?nèi)，快遞員李師傅正忙著卸車派件。他指著車上一批青綠色快遞箱說，這種可循環(huán)的快遞箱叫“青流箱”，一些小型家電、日用品都能用它包裝。

“這箱子是硬塑料做的，還有提手，可結(jié)實(shí)了。開口處用魔術(shù)貼密封，正常情況下能循環(huán)用很多次。以前用紙箱，一個(gè)包裹得用三四層膠帶，現(xiàn)在用這箱子，不用膠帶，還防水，能省不少事兒?！崩顜煾嫡f。

前來取快遞的張女士拿到裝有化妝品的“青流箱”，好奇地打量。“這箱子真不錯(cuò)，看起來很環(huán)保。以前拆完快遞，剩下一堆紙箱和膠帶，扔了可惜，留著又占地方。這個(gè)能循環(huán)用，挺好?！睆埮勘硎荆绻目爝f時(shí)也有這種箱子可選，她會(huì)優(yōu)先考慮。

不只是可循環(huán)快遞箱，一些企業(yè)也正在陸續(xù)推出新型環(huán)保紙箱。在位于浙江杭州的中通云倉(cāng)塘棲倉(cāng)內(nèi)，一款名叫“多生命盒子”的環(huán)保紙箱正在被嘗試使用。中通云倉(cāng)塘棲倉(cāng)負(fù)責(zé)人許永貴介紹，這種環(huán)保紙箱帶有3對(duì)水溶膠條，不需要用膠帶，水溶即可粘貼，可循環(huán)使用三次，尤其適用于逆向物流場(chǎng)景，方便顧客退換貨。

此外，順豐針對(duì)夏季荔枝寄遞，研發(fā)了自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱“豐調(diào)箱”，這種箱子精簡(jiǎn)了原有的紙箱、泡沫箱和冰袋的組合，不僅減少了材料的使用，同時(shí)節(jié)省了打包時(shí)間。

國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至2024年底，我國(guó)電商快件不再二次包裝比例超過95%，智能裝箱技術(shù)讓包裝耗材減量20%。今年，國(guó)家郵政局將多維度推進(jìn)行業(yè)包裝綠色治理，大力推廣原裝直發(fā)，推動(dòng)同城快遞使用可循環(huán)包裝比例提升到10%。

全鏈條轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)雙贏

當(dāng)消費(fèi)者拆開“瘦身”的快遞包裝，享受綠色環(huán)保帶來的便捷時(shí)，快遞物流行業(yè)的綠色變革也已延伸至生產(chǎn)、運(yùn)輸、分揀、回收的全鏈條。從紙張生產(chǎn)到倉(cāng)儲(chǔ)配送，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐正悄然改變著行業(yè)發(fā)展模式。

在浙江平湖市景興包裝材料有限公司廠區(qū)，成噸回收廢紙進(jìn)入打漿車間，經(jīng)過破碎、過濾、提純、干燥等工序后，最終轉(zhuǎn)化為一張張?jiān)垼谏a(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效與綠色發(fā)展的雙贏。

“目前公司生產(chǎn)包裝箱原紙材料，幾乎都來自回收的廢舊紙箱，其中不乏廢棄的快遞包裝紙箱，每生產(chǎn)1噸瓦楞紙漿，大約消耗1.1噸廢舊紙箱?！逼胶芯芭d包裝材料有限公司總經(jīng)理胡忠華告訴記者，這樣既節(jié)約大量木材、煤炭、水電等資源，又能減少污染排放，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。

而杭州富陽(yáng)區(qū)的京東亞洲一號(hào)杭州智能物流園，在倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)就展現(xiàn)出綠色力量。據(jù)園區(qū)長(zhǎng)高佳琪介紹，該園區(qū)通過智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單處理和貨物分揀的全流程自動(dòng)化。在倉(cāng)庫(kù)中，自動(dòng)化貨架系統(tǒng)和智能分揀設(shè)備極大縮短了貨物搬運(yùn)距離，減少了設(shè)備運(yùn)行時(shí)間與能耗。如今，1.2萬平方米的庫(kù)房?jī)?nèi)，僅需4名工作人員就能完成揀貨、貼快遞面單等工作，大大節(jié)省了人力，提高了效率。

“從紙張生產(chǎn)到倉(cāng)儲(chǔ)配送，快遞物流全鏈條的綠色轉(zhuǎn)型正逐步推進(jìn)。通過技術(shù)創(chuàng)新、管理優(yōu)化和綠色材料的應(yīng)用，行業(yè)不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本，還減少了對(duì)環(huán)境的影響?！敝袊?guó)快遞協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，隨著更多企業(yè)加入綠色轉(zhuǎn)型行列，快遞物流行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

標(biāo)本兼治協(xié)同共進(jìn)

當(dāng)綠色包裝與智慧物流的實(shí)踐在產(chǎn)業(yè)鏈條上落地生根，其帶來的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益也正日益顯現(xiàn)，成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)持續(xù)綠色轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動(dòng)力。

“以前打包一個(gè)包裹，紙箱、填充物、膠帶一樣不能少，成本不低，拆完的垃圾也不少。”一位經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店的商家給記者算了一筆賬，“現(xiàn)在用上可循環(huán)箱和減量化包裝，單個(gè)包裹的包裝成本能降兩三毛，積少成多，對(duì)我們小商家就是實(shí)打?qū)嵉睦麧?rùn)。”

這位商家的體會(huì)并非個(gè)例。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，大規(guī)模應(yīng)用減量化和循環(huán)包裝后，僅包裝耗材成本一項(xiàng)，部分頭部企業(yè)就可年節(jié)約數(shù)億元。

與此同時(shí)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“回箱計(jì)劃”則展現(xiàn)了規(guī)模化回收的價(jià)值。在浙江大學(xué)紫金港校區(qū)，每天數(shù)百個(gè)快遞紙箱通過綠色回收臺(tái)實(shí)現(xiàn)二次利用。浙江大學(xué)后勤集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姚信表示，目前師生寄件用的紙箱，90%來自回收再利用。這種“源頭回收、就地利用”的模式，正在全國(guó)多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)加速推廣。

“快遞包裝綠色治理涉及生產(chǎn)、使用、回收、處置等多環(huán)節(jié)和多個(gè)部門，全鏈條共同發(fā)力是實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治的關(guān)鍵?！眹?guó)家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部(環(huán)保中心)副主任朱麗表示，《快遞暫行條例》的修訂明確了快遞包裝綠色治理相關(guān)主體責(zé)任，以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的責(zé)任主體和監(jiān)督措施。下一步，國(guó)家郵政局將推進(jìn)快遞包裝系列標(biāo)準(zhǔn)和政策落地，引導(dǎo)快遞包裝產(chǎn)品、技術(shù)和模式創(chuàng)新，加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。