中新網(wǎng)1月8日電 近些年自駕出行已經(jīng)成為春運(yùn)期間的主力，如何做好公路沿線充電服務(wù)保障方面工作？交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博表示，已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%，除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
國新辦8日就2025年春運(yùn)形勢和工作安排舉行新聞發(fā)布會(huì)，高博在會(huì)上作如上回應(yīng)。他介紹，交通運(yùn)輸部門一方面指導(dǎo)各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另一方面建立重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機(jī)制，最大限度滿足新能源汽車的充電需求。截至2024年11月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))累計(jì)已經(jīng)建成充電樁3.31萬個(gè)、充電停車位4.93萬個(gè)，較2023年底分別增加1.21萬個(gè)、1.66萬個(gè)，已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%。除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
高博稱，交通運(yùn)輸部具體做了如下四方面準(zhǔn)備工作：
第一，加快快充、大功率設(shè)施應(yīng)用。全國高速公路服務(wù)區(qū)廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施，浙江、江蘇、廣東等省份還建設(shè)了600-800千瓦的超充電站，盡量滿足短時(shí)快充的需求。
第二，合理布設(shè)移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備。根據(jù)充電繁忙服務(wù)區(qū)分布情況，相應(yīng)地增設(shè)移動(dòng)充電設(shè)備，提供靈活充電服務(wù)。四川、湖南、新疆等省份將移動(dòng)充電機(jī)器人引入到高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的轉(zhuǎn)變。
第三，統(tǒng)籌做好充電資源調(diào)配。加強(qiáng)與城市側(cè)充電資源的共享共用，將繁忙服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電車輛及時(shí)引導(dǎo)到高速公路出入口充電區(qū)域和周邊空閑服務(wù)區(qū)，緩解充電排隊(duì)壓力。
第四，共享充電設(shè)施狀態(tài)信息。大家可以通過高速公路可變情報(bào)板、導(dǎo)航App、“e路暢通”小程序等，提前了解充電設(shè)施設(shè)備的使用狀況，合理選擇充電地點(diǎn)，做好行程規(guī)劃。
高博強(qiáng)調(diào)，充電排隊(duì)是新能源汽車快速發(fā)展帶來的階段性挑戰(zhàn)，正在會(huì)同相關(guān)方面全力以赴，持續(xù)優(yōu)化提升各項(xiàng)充電服務(wù)，更好保障人民群眾便捷綠色出行。同時(shí)，他也呼吁廣大車主朋友們在出行前盡量做好車輛電量規(guī)劃，高峰時(shí)期盡量錯(cuò)峰充電、少量補(bǔ)電，提升整體充電效率。