近期，多數4S店客流量明顯增加。記者 張潔 攝
10月1日，汽車三包政策開始實施，至今已有近半個月時間。上周，記者走訪發現，盡管此前持幣待購的消費者并非多數，但仍有部分消費者特意選擇在三包政策實施后購車。
“三包”助推假期銷量
多位受訪經銷商負責人介紹，十一假期期間，進店看車、購車的消費者中有部分是特意選擇在三包政策實施后才來的。“進店后部分消費者會問到店內是不是已經開始實施三包政策，并對三包政策內容進行詢問。”一位一汽大眾銷售顧問介紹，部分消費者此前曾到店內看過車，是等至政策實施后再來店里購買。
得益于持幣待購客戶的釋放，以及假期效應帶來了本地、外地的客流，多數經銷店介紹十一假期期間店內進店量、銷量同比有小幅提升。“大約較去年同期提升了15%左右。”一位奧迪4S店銷售總監說。但也有部分經銷店稱，由于出外旅游、探親的市民也不在少數，對車市客流也有一定分流，因此店內銷量比9月上旬變化不大。
此前曾有業內人士認為，隨著三包政策實施，經銷商在人力、物力等成本將會有所增加，因此車價可能會現小幅上揚。但近期多數車型價格尚未發生明顯變化。
經銷商加緊培訓員工
即使是特意選擇在三包政策實施后購車的消費者，大部分對三包政策的具體細則也了解不深。“我只知道‘三包’包括包修、包換、包退，會為車主提供一些保障，但具體細節不是很清楚。”一位十一期間購車的閆先生介紹，他從媒體上了解到了三包政策將要在十一后實施，因此推遲了原本9月份的購車計劃。
因此，隨著三包政策細則出臺，各品牌4S店也在加緊對店內員工進行三包政策細則培訓，以應對消費者和市場。“十一前培訓的只是三包政策的基本內容，目前我們加強了對細則的培訓。”一位東風日產品牌經銷商負責人介紹。（記者 張潔）