楊飛記得L的車改裝后，也經(jīng)常因為“豁車”返回來維修，“撞了多少次，前杠維修了多少回”。2011年西山華府打架事件的起因，也是因他和同伴在路上飆車，剮蹭了一位出租車司機(jī)。這次事件后，媒體曝出他那輛“黑橙誘惑”的座駕，已經(jīng)在過去大半年的時間里有32起非現(xiàn)場違法行為未接受處罰，其中“違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛”和“違反規(guī)定在應(yīng)急車道內(nèi)行駛”，分別違法10次和6次。違反交通信號燈指示和超速的行為也分別有4次，多發(fā)生在夜間和凌晨。

　　超級學(xué)校

　　在2012年底，教育學(xué)者楊東平發(fā)表了一篇《我為什么批評人大附中》，激起了一場關(guān)于超級學(xué)校和教育公平的討論。人大附中屬于北京最優(yōu)質(zhì)的教育資源，尤其在升學(xué)率上，北大清華的考中率甚至是北京四中等其他名校的數(shù)倍。但楊東平認(rèn)為人大附中在升學(xué)率上的成功主要來源于非常嚴(yán)格的應(yīng)試教育，而且這所學(xué)校通過集中優(yōu)質(zhì)生源，破壞了教育公平。對于楊東平的觀點褒貶不一，但爭論雙方都承認(rèn)的一個事實是，人大附中確實是一個集中了優(yōu)質(zhì)教育資源的超級學(xué)校，雖然學(xué)校在盡力利用這些資源打造更為豐富全面的素質(zhì)教育，校長劉彭芝在一次教育論壇上很驕傲地宣稱，學(xué)校已經(jīng)開設(shè)了包括西班牙語、意大利語等13門外語課程。但成績和升學(xué)率還是學(xué)校管理運營最重要的部分。有一位人大附中的畢業(yè)生也在這次爭論中寫了一篇帖子，談到他眼中的人大附中的“拔尖式教育”：“以成功為唯一標(biāo)準(zhǔn)。而不像所宣傳的‘育人為本’。學(xué)生們分為三等：第一等，在最好的幾個實驗班，在同齡人的壓力下拼爭，個個身懷絕技，成績優(yōu)異；第二等，普通學(xué)生，在老師的督促下，和學(xué)校公布排名等各種政策的巨大壓力下，不得不努力學(xué)習(xí)高考課程；第三等，主要是通過特殊手段，走關(guān)系或者交擇校費入學(xué)的學(xué)生，被放任自流，失去了本該受到的老師們的關(guān)注：只要不惹事，干什么都行。”這篇文章引用了一位通過特殊渠道入學(xué)的學(xué)生的話來描述第三類學(xué)生的生存狀況：“說實在的我從來沒感覺到什么高壓，因為我覺得老師沒怎么管過我。一開始還好，逐漸就成了作業(yè)交不交沒人管。統(tǒng)練、上課，參不參加也沒人管。”

　　L就屬于人大附中的第三類學(xué)生。他的一位小學(xué)同學(xué)告訴本刊記者，L雖然小學(xué)成績還不錯，但還不屬于足以考上這所超級學(xué)校的尖子生，他們班正式考上人大附中的只有兩個人。但L在家長的安排下進(jìn)入了這所名校。他也曾試圖趕上這個超級學(xué)校的教學(xué)進(jìn)度。楊東平的文章認(rèn)為，人大附中對教育體制的一大影響就是將“奧數(shù)”作為選拔優(yōu)質(zhì)生源的一個手段。這一行為的一個后果是：“整個海淀區(qū)的初中數(shù)學(xué)是最強(qiáng)的，和其他區(qū)相比，海淀區(qū)的數(shù)學(xué)試卷也是最難的。”一位教育培訓(xùn)學(xué)校的老師對本刊記者說。L曾經(jīng)在鄰居的介紹下，進(jìn)入這所培訓(xùn)學(xué)校補(bǔ)習(xí)“奧數(shù)”和英語。“他的媽媽夢鴿帶他來的。”這位培訓(xùn)學(xué)校的老師對本刊記者回憶，“其他家長主要在孩子上課時與老師多交流，戴著墨鏡的夢鴿急匆匆地只來過兩次：一次是‘交錢，我兒子學(xué)奧數(shù)’，二次是‘不學(xué)了，明天帶我兒子去巴西’。”

　　但L在數(shù)學(xué)方面并沒有表現(xiàn)出多少天分。他的一位初中同班同學(xué)對本刊記者回憶，L唯一表現(xiàn)不錯的科目是英語。“我記得第一次英語測驗，他考了94分，滿分100分，比我高。”除此之外，他沒有再給同學(xué)留下有關(guān)學(xué)習(xí)成績的記憶。讓人印象更深刻的是他在初一時就得到了一個處分。同學(xué)們現(xiàn)在回想起來，處分可能是他多次沖撞規(guī)則的結(jié)果：他好幾次乘坐了老師才能坐的電梯，上課愛接話茬兒，因為在課堂上玩手機(jī)和阻止他的老師起過沖突。不完成作業(yè)、遲到，還在學(xué)校慶典上因為戴著耳機(jī)，大聲說了不文雅的話，讓年級組長非常生氣……