11月21日，以“新科技·新生活”為主題的第二十三屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱2025廣州車展）拉開帷幕。全球主流車企攜最新產品高規格參展，首發新車93臺。

在今年的1085臺展車中，新能源車629臺，占比近六成。對比上屆廣州車展新能源滲透率未過半數，這一趨勢與我國新能源汽車產業高速發展同頻共振。

數據顯示，2024年我國汽車產銷量均超過3000萬輛，其中新能源汽車產銷量首次突破1000萬輛，新能源汽車保有量較2020年增長5.4倍；2025上半年，新能源乘用車滲透率已攀升至 50.2%。

產業發展的背后，是技術創新的有力支撐。我國已經構建起自主可控的核心產業鏈，全球最大規模充電網絡初步建成，截至2025年6月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到1610萬個。

本屆車展，電動化、智能化為特點的新車密集發布，智能駕駛技術加速下沉，成為核心看點。

阿維塔與華為乾崑宣告雙方合作進入全新階段，未來，包括華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案、MoLA加持下擁有類人智能的鴻蒙座艙L3等最新技術都將在阿維塔車型上量產。理想汽車分享輔助駕駛最新進展與規劃，“理想VLA司機大模型在推送后通過強化學習持續進步，行車體驗不斷優化，并為用戶帶來更優質的泊車和充電體驗。”理想汽車產品部高級副總裁范皓宇表示。一汽奧迪A5L乾崑智駕?版成為展臺焦點，當燃油車與組合駕駛輔助系統深度融合，“德國精工”與“中國智慧”雙向賦能。

騰勢展臺上，明星車型N8L為家庭豪華出行提出標準。仰望U7通過分布式驅動系統易四方、全主動車身控制系統云輦-Z，讓車變得更“好開”。匯天自主研發的最新一代飛行汽車吸引不少參展觀眾打卡，展臺工作人員介紹，“它好飛、易學、智能的操縱系統，像開車一樣簡單”……從家庭豪華座駕到低空交通載體，科技正不斷拓寬人們對“車”的想象邊界。

除了整車，在汽車產業鏈及汽車文化展區，電機電控、充電儲能、自動駕駛、人工智能等新題材集中亮相，展商數量實現81%的大幅增長。電池、智能方案等核心供應鏈企業從“幕后”走向“臺前”，展現出中國汽車產業全鏈條的協同進步與開放合作。

在 “十四五” 規劃收官與汽車產業變革的節點上，2025廣州車展既聚焦汽車產業前沿技術，也為行業趨勢研判與未來發展方向提供新思考。在這場被業內譽為“中國汽車市場發展風向標”的盛會，新科技，正加速駛來；新生活，已悄然開啟。